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  1. #26
    Desmorider
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Ne parliamo a 4occhi, chiudo.

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  • #27
    Desmorider L'avatar di danilo13
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da pompa68 Visualizza Messaggio
    Ne parliamo a 4occhi, chiudo.
    Che è na minaccia?



    a presto

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  • #28
    Amministratori L'avatar di crazybiker
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    Ragazzi...fate i bravi...state dicendo la stessa cosa...che si esce a provare la moto da una condizione media...(almeno questo è quello che avete fatto capire a me)
    Ne parliamo al raduno..dove l'unica media sarà doppio malto

    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter




    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter

  • #29
    Desmorider L'avatar di danilo13
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    Citazione Originariamente Scritto da crazybiker Visualizza Messaggio
    Ragazzi...fate i bravi...state dicendo la stessa cosa...che si esce a provare la moto da una condizione media...(almeno questo è quello che avete fatto capire a me)
    Ne parliamo al raduno..dove l'unica media sarà doppio malto

    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter


    Tranquillo Crazy qui si discute sempre col sorriso

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  • #30
    Amministratori L'avatar di crazybiker
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    Citazione Originariamente Scritto da danilo13 Visualizza Messaggio


    Tranquillo Crazy qui si discute sempre col sorriso
    ...è questo il bello


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  • #31
    Desmorider L'avatar di Dessinsky
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    [QUOTE=pompa68;88711] mi dovete scusare io sono vecchio [\QUOTE]
    ma quale "vecchio" se sei del 68 hai solo 2 anni piú di me...... e io sono un ragazzino.
    La Colonna Sarda, member official.



  • #32
    Moderatore L'avatar di giamo
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da danilo13 Visualizza Messaggio
    Che è na minaccia?



    a presto

    ..il problema dei forum è che non si sa quanto è grosso l'interlocutore..

    Comunque sul mio matris c'è sia il numero 0 che il 18 e altri 17 numeri in mezzo dove 18 l'è bel dur e 0 l'è tutt moll

    'non sei ubriaco se riesci a stare sdraiato senza doverti aggrappare a qualcosa' (Dean Martin)
    'Inferno cristiano, fuoco; inferno pagano: fuoco; inferno maomettano: fuoco; inferno indù: fiamme. A credere alle religioni dio è un rosticciere' (V. Hugo)

    Membro degli Amici di Bacco

    Colonna Sarda
    Socio Porky's Motoclub

  • #33
    Desmorider
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Vedete perché ho scritto a ( 4occhi ) perché scrivo ( A ) e si legge ( B ) io non minaccio nessuno, se mai sfido..........
    OK lo sparata grossa, Enforcer è chiaro che dentro mi sento un ragazzino e faccio il C@@O a tanti ma davanti allo specchio e quel che peggio alla carta d'identità........ ci sono e non ci scappi, a voglia a dare gas con il Fighter loro ti restano attaccati.

  • #34
    Desmorider L'avatar di blackzuck
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    riuppo la discussione.
    dato che nel fine settimana metto il bitubo vorrei capire come partire per le regolazioni.
    da tutto aperto o da tutto chiuso? consigli su settaggi"standard"?

  • #35
    Desmorider L'avatar di giovigno
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da blackzuck Visualizza Messaggio
    riuppo la discussione.
    dato che nel fine settimana metto il bitubo vorrei capire come partire per le regolazioni.
    da tutto aperto o da tutto chiuso? consigli su settaggi"standard"?
    io partirei da metà -2 click o scatti più morbido.
    con l'ohlins ho fatto così


  • #36
    Desmorider L'avatar di blackzuck
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    io pensavo di partire da qualche click in più rispetto al tutto aperto ed indurire a seconda di come reagisce la moto però c'è sta diatriba se la partenza va fatta da tutto chiuso o da tutto aperto...certo partendo da metà risolverei il dilemma

  • #37
    Desmorider L'avatar di giovigno
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da blackzuck Visualizza Messaggio
    io pensavo di partire da qualche click in più rispetto al tutto aperto ed indurire a seconda di come reagisce la moto però c'è sta diatriba se la partenza va fatta da tutto chiuso o da tutto aperto...certo partendo da metà risolverei il dilemma
    tutto chiuso non sterzi nemmeno con l'ohlins, comunque anche da tutto aperto puoi partire ma secondo me non senti la differenza quindi da metà o qualcosina in meno riesci a dire si lo sento ma mi da troppa direzionalità o no forse lo pref un pelo più duro


  • #38
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Falla da tutto aperto a salire

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    Movimento popolare per il cambio del logo

  • #39
    Desmorider L'avatar di blackzuck
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da giovigno Visualizza Messaggio
    tutto chiuso non sterzi nemmeno con l'ohlins, comunque anche da tutto aperto puoi partire ma secondo me non senti la differenza quindi da metà o qualcosina in meno riesci a dire si lo sento ma mi da troppa direzionalità o no forse lo pref un pelo più duro
    ok grazie...mi sa che farò così.

  • #40
    Desmorider L'avatar di blackzuck
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da Edo848 Visualizza Messaggio
    Falla da tutto aperto a salire

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  • #41
    Desmorider L'avatar di kOoLiNus
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    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Cmq credo che pompa68 volesse dire lo monti, chiudi tutto l'ammortizzatore, poi ti porti a metà dei click disponibili e finalmente esci a fare un giro.

    Se la moto è "morbida" si indurisce di un clic e via con un nuovo giro, e si richiude fino a trovare il setting cercato. Oppure, se la sensazione è già di "durezza" si apre ancora e si procede in senso inverso.

    Partire dal tutto chiuso è da farsi a moto ferma, per posizionarsi alla metà dei click a disposizone.
    “Scorrere ma non correre!”
    Presidente del Fermons Resing Tiiim su Ducati Monster 1200 S (2018)


    Ex Honda NSR 125 F (1991), Yamaha FZ6 (2007-2009), Yamaha Fz1 Fazer ‘Laguna Seca’ (2009-2018)
    Le mie [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

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