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  1. #1
    Desmorider L'avatar di Cholo
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    Check liquido refrigerante......mah!!!!!

    Ciao a tutti, oggi ho cambiato l olio freno anteriore posteriore e frizione, poi ho cambiato anche il liquido refrigerante. Bene, al momento del controllo del livello di tale liquido ( che si fa mettendosi alla destra della moto e rivolgendo lo sguardo sotto i fari verso sx) mi sono accorto che la lettura illeggibile!! Mi spiego, ho versato il liquido nel vaso di espansione e con lo sguardo fisso verso la vaschetta c era un mio amico che non vedeva assolutamente il livello ma io che versavo vedevo molto bene dalla parte superiore con lo sguardo rivolto verso il tappo da cui versavo il liquido. Ok, faccio anche io il controllo visivo come da libretto di uso e manutenzione (sarebbe la procedura sopra descritta) ma nulla, il livello non si vede. Pero! C un per, se metto la luce della lampada r in direzione del tappo di carico si illumina dentro la vaschetta e cosi il livello si vede benissimo. Allora la domanda dopo questo brevissimo preambolo, come caspita fa uno a vedere il livello del liquido se non smonta carene di sx e cupolino??????

    Ogni vostra risposta/pensiero/suggerimento cosa gradita


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di Cholo; 10-03-21 alle 20:12

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  • #2
    Desmorider L'avatar di Zeta
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    Re: Check liquido refrigerante......mah!!!!!

    Io ho fatto cos quando avevo una panigale: smonti la carena dx (solo la parte superiore) e ti trovi il vaso di espansione davanti nero. Metti la moto dritta, misuri a che altezza stanno i segni "max e min" che stanno dal lato interno e li riporti dal lato tutto nero esterno che vedi smontando la carena. A questo punto noterai che a sinistra della vaschetta vi un piccolo tubicino, lo scolleghi nella parte alta ed abbassandolo per il principio dei vasi comunicanti il liquido inizier a sgocciolare fuori quando il tubicino raggiunger il livello in vaschetta, guardi la posizione e lo rapporti alle tacche "min max" che stanno dal lato opposto. Sembra macchinoso ma pi facile a dirsi che a farsi.
    Aggiungo link di una foto di uno che ha fatto lo stesso lavoro che ho fatto io per farti capire meglio, si vedono i segni maxmin e vedi anche il tubicino di cui parlo

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