Pikes Peak e Ohlins vs 1260s

[Dante]

Salve a tutti,
sono nuovo del forum e ne approfitto per chiedere un suggerimento.
Qualche giorno fa ero in procinto di acquistare una MTS Pikes Peak, sarebbe la mia prima. Un amico mi ha sconsigliato quest’ultima in favore della 1260s per via delle sospensioni a regolazione manuale, sostenendo che nel quotidiano potrebbe essere macchinoso dover gestire le regolazioni ogni qualvolta monti in sella la zavorrina o si cambi percorso.
Cosa ne pensate? Qua l’è stata la vostra esperienza? Il cuore mi spinge verso la Pikes Peak!
Attendo il vostro prezioso consiglio!
Grazie a tutti


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[Knives]

Benvenuto! I pregi delle skyhook sono tanto, il fascino della Pike's peak non si discute però...però una 1260s con grafiche pp?

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[Dante]

Grazie della risposta. Avevo pensato anche a quello, infatti. Sarebbe un discreto compromesso. Hai avuto esperienze con le regolazioni manuali delle sospensioni?



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[Knives]

Grazie della risposta. Avevo pensato anche a quello, infatti. Sarebbe un discreto compromesso. Hai avuto esperienze con le regolazioni manuali delle sospensioni?



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Qualcosa ho provato sulla mia 899. Ho provato la 1260 base e la s e quest'ultima mi è piaciuta di più. Se sai regolartele è un discorso, la po' penso sia di setup più rigido

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[crazybiker]

Ciao Dante...passa dalla sezione newbie a presentarti


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[gabriel-san]

Salve a tutti,
sono nuovo del forum e ne approfitto per chiedere un suggerimento.
Qualche giorno fa ero in procinto di acquistare una MTS Pikes Peak, sarebbe la mia prima. Un amico mi ha sconsigliato quest’ultima in favore della 1260s per via delle sospensioni a regolazione manuale, sostenendo che nel quotidiano potrebbe essere macchinoso dover gestire le regolazioni ogni qualvolta monti in sella la zavorrina o si cambi percorso.
Cosa ne pensate? Qua l’è stata la vostra esperienza? Il cuore mi spinge verso la Pikes Peak!
Attendo il vostro prezioso consiglio!
Grazie a tutti


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Ciao Dante sono anch'io nuovo del forum e come te ho il tuo stesso dubbio.

Quest'anno per i miei 40 anni ho deciso di comprarmi la Multi.

Sono follemente innamorato della PP, per estetica, dotazioni ,tecnica.

Userei la moto per fare dei tratti di autostrada per recarmi a lavoro, qualche viaggetto da solo e nei fine settimana.

Quindi non avendo mai il passeggero spero di non aver bisogno di regolare continuamente le sospensioni..

Il top sarebbe la PP con sospensioni regolabili elettronicamente, ma tant'è...

Non vorrei prendere la S e poi vedere una PP e pentirmi della scelta.

Chi di voi la possiede, mi può dire se ha delle serie limitazioni rispetto alla S? Oppure sono sovrepponibili come utilizzo? È chiaro che sul piano tecnico non si discute.



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[crazybiker]

La PP mi fa sangue


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[Ros]

Ciao Dante sono anch'io nuovo del forum e come te ho il tuo stesso dubbio.

Quest'anno per i miei 40 anni ho deciso di comprarmi la Multi.

Sono follemente innamorato della PP, per estetica, dotazioni ,tecnica.

Userei la moto per fare dei tratti di autostrada per recarmi a lavoro, qualche viaggetto da solo e nei fine settimana.

Quindi non avendo mai il passeggero spero di non aver bisogno di regolare continuamente le sospensioni..

Il top sarebbe la PP con sospensioni regolabili elettronicamente, ma tant'è...

Non vorrei prendere la S e poi vedere una PP e pentirmi della scelta.

Chi di voi la possiede, mi può dire se ha delle serie limitazioni rispetto alla S? Oppure sono sovrepponibili come utilizzo? È chiaro che sul piano tecnico non si discute.



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Tranquillo se vai via sempre da solo non hai bisogno di regolare sempre le sospensioni.
La vera differenza la senti con passeggero e tris di borse ecco che allora in quel caso la comodità delle elettroniche se sei pigro è una mana dal cielo.

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[gabriel-san]

Grazie Ros, consiglio molto utile

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