Monoruota

[Alexstreet]

Ciao a tutti sono possessore di un streetfighter 848 chiedo ai più esperti come sia possibile che non si impenni ....

[maxmax44]

Ciao Alex. Ti posso assicurare che lo fa eccome...
Ma sei alle prime armi e vuoi capire come si fa o lo sai già fare ma per un qualche motivo sulla street non riesci ?
Dicci qualcosa di più...

[danilo13]

Io ho una 1098 ma ho visto utenti di questo forum impennare di brutto anche con l'848

Io sono una cippa a impennare, ma più che dal mezzo dipende dal pilota...

[Alexstreet]

Eccomi ciao a tutti allora max non la mia prima moto
Prima avevo una tuono old e li i monoruota erano di Potenza..
Ora con 848 non riesco per niente
Puoi mica darmi 2 info .
Grazie mille

[danilo13]

Eccomi ciao a tutti allora max non la mia prima moto
Prima avevo una tuono old e li i monoruota erano di Potenza..
Ora con 848 non riesco per niente
Puoi mica darmi 2 info .
Grazie mille

Provato a togliere il DTC? anche se in teoria non dovrebbe impedire

[Alexstreet]

Dai raga fatemi 2 dritte

[Desmoorso]

Ci sono tre modi per impennare.
Di potenza: si porta il motore al numero di giri di massima coppia, i nostri testastretta direi intorno ai 4000, e si spalanca bruscamente.

Usando le forche: tecnica da fuoristrada, si può stare a giri più alti, si frena con l'anteriore caricando le forche, si molla il freno e si accelera bruscamente.
Viene bene in piedi, tirando il manubrio, utile per passare sulle pozze in mono ruota.
Può funzionare anche chiudendo il gas al posto del freno.

La sfrizionata: ci vuole pratica e sincronismo, mentre si accelera si tira e si lascia bruscamente la frizione, il motore sale di giri bruscamente e quando si lascia la frizione l'effetto volano fa impennare la moto.
Lo sconsiglio vivamente oltre alla sollecitazione meccanica c'è il rischio di ribaltarsi senza troppi complimenti.

Questo è quello che so.

Il DTC in tutto questo c'entra perché se è impostato a livelli alti si accorge quasi subito che la ruota anteriore sta rallentando (è sollevata dal suolo!) e taglia la potenza. Consiglio di provare prima con il livello 2 e poi passare a 1 quando si è sicuri di quello che si fa.

Lamp.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Alexstreet]

Allora innanzitutto grazie mille per i dettagli
Stiamo parlando di un 848 giusto io non il 1098 ..
Nella prima spiegazione spalancano il gas a 4000 giri in che Marcia lo si fa ?

[Alexstreet]

Grazie mille per prima cosa delle spiegazioni
Nella prima a 4000 giri in che Marcia ?

[Desmoorso]

In prima marcia...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Alexstreet]

Invece in seconda ?

[Desmoorso]

In seconda serve più coppia a causa della marcia più lunga, forse col secondo metodo si riesce, ma di gas dubito che possa... Basta provare...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Guardian]

Non ha più scritto....ergo o c'è riuscito o si è sdraiato...😅 Speriamo di no

[Desmoorso]

Speriamo sia tutto ok.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Alexstreet]

Ahhh no no tranquilli non ci sono riuscito purtroppo di frizione ho paura di girarmi

Di Potenza non capisco sarà meglio staccare il dtc?
O mettere un dente in meno che ne dite?

[Desmoorso]

Dico che la manovra richiede una certa conoscenza del mezzo, lascia perdere il rapporto finale, prendi confidenza con la moto e quando sarete bene in sintonia vedrai che le impennate verranno.
Per il DTC a 1 basta, si impenna tranquillamente.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[scout]

848, parti e spalanca il gas in prima, a 8k giri la moto ti si alza a cannone (di potenza)

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

[Alexstreet]

Cosa vuol dire a 8kg spalanca ?

[Rocky]

Cosa vuol dire a 8kg spalanca ?

8k e non 8kg.. la "k" sta per "mille", ti consigliava quindi di spalancare a 8mila giri

[Desmoorso]

Il multi 950 se spalanchi in prima a 4.000 impenna già.
Su una salitina si è impennata in seconda mentre sorpassavo una macchina....




Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Alexstreet]

Ma prende la coppia a 8000 giri lo street ???