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  1. #1
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    scarico sottopancia 959

    buona sera a tutti, sono un neo possessore di una panigale 959. Ho girato un po il web per cercare di informarmi della modifica in titolo in quanto la prima che vorrei fare, solo che valutandone i costi mi sono imbatutto nello scarico termignoni per 899/1199 che nuovo sta sui 1200. Se lo acquistassi insieme ad adattatore e upmap potrebbe venire fuori un bel lavoro no? sinceramente lo scarico nuovo con le bocche all'anteriore non mi piace granch. Qualcuno ha mai fatto quelllo che ho in mente? nel frattempo provo a scrivere a termignoni

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  • #2
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    Re: scarico sottopancia 959

    C' l'arrow works che costa 1200 euro compatibile con 959, sembra che si riesca pure ad infilare nelle semicarene originali dalle foto della arrow (anche se in giro l'ho visto solo con carene corte, troppo bello per nasconderlo).
    Altrimenti cerca un completo 1199 o 1299 che montano senza bisogno di comprare adattatori.
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  • #3
    Desmorider
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    Re: scarico sottopancia 959

    l'avevo notato che come prezzo allettante, solo che praticamente l'apertura dello scarico da un lato solo e dall'altro niente, diciamo che non il massimo esteticamente

  • #4
    Desmorider L'avatar di Zeta
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    Re: scarico sottopancia 959

    Non so, a me piace con l'apertura da un solo lato per son gusti. Potresti sempre chiedere quanto costa un completo 1299 o 1199 come pezzo di ricambio e montarlo sulla tua. Non so se costi meno di un termignoni/akra nuovo ma chiedere non costa nulla.
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  • #5
    Desmorider L'avatar di Cholo
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    Re: scarico sottopancia 959

    Facendo questa modifica con la revisione ci sono problemi?


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  • #6
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    Re: scarico sottopancia 959

    Come sempre dipende da chi ti fa la revisione io ho visto passare moto con lo scarico racing.
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  • #7
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    Re: scarico sottopancia 959

    Capito...ma poi alla moto pu dare qualche fastidio?


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  • #8
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    Re: scarico sottopancia 959

    Fastidio? No! Anzi le fa decisamente bene, col caldo d'estate la moto fatica a raffreddarsi a causa del catalizzatore (io se non oltrepassavo i 70 km/h giravo sempre a 104 gradi mentre tutte le 899 giravano a 92 gradi, ed anche muovendomi ad alte velocit le temperature rimanevano sempre molto alte) infatti ho registrato una diminuzione delle temperature tra 7 e 12 gradi. Inoltre la moto nasce con gli scarichi sottopancia (configurazione americana per intenderci) e ducati non prevede rimappature per lo scarico laterale che ci becchiamo noi.
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  • #9
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    Re: scarico sottopancia 959

    Pensa te io credevo fosse il contrarioZ visto che nasce con scarico laterale, quello sottopancia una adattatura quindi poteva causare problemi.....meglio a sapersi! Di fatto ne guadagna in estetica per sapendo che anche salutare per la moto da prendere seriamente in considerazione. L unico neo sarebbelomogalizzazione...


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  • #10
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    Re: scarico sottopancia 959

    Eh purtroppo quello dell'omologazione pu essere un problema per dipende anche dove giri e che cosa monti, ormai ci sono tante opzioni dai pi rumorosi ed evidenti a quelli meno casinisti e difficili da notare.
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  • #11
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    Re: scarico sottopancia 959

    Tu cosa Monti? E quale sarebbe il tuo consiglio?


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  • #12
    Desmorider L'avatar di Zeta
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    Re: scarico sottopancia 959

    Io monto un completo 1199 originale omologato euro 3 (anche se non si vede benissimo se guardi la mia foto profilo si vedono i sottopancia della 1199 montati sulla mia 959). Per ci sono diverse opzioni in base al budget, a cosa cerchi come sound/prestazioni e rischio con le fdo. Se vuoi cercare di sembrare legale e non fare troppo casino i sottopancia originali delle 1199 e 1299 sono sicuramente la scelta migliore.
    Comunque ci sono tantissime altre opzioni come il decatalizzatore termignoni (per ti rimane lo scarico laterale), un completo termignoni (sia quello specifico che quelli per 1199, 1299), completo akra (anche qua vanno bene tutti), scarico arrow works, completo Zard (a me piace da morire e sicuramente ti notano tutti).
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  • #13
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    Re: scarico sottopancia 959




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  • #14
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    Re: scarico sottopancia 959

    Come ti ha detto Zeta, dipende dal tuo budget.
    In base a quello puoi fare la tua scelta.
    Chiaramente, poi, devi valutare se la tua scelta legale oppure no e quando te la senti di rischiare.

    io sulla mia 959 ho montato questo:
    [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

    pi il T800:
    [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

    2400 € montaggio incluso con prima mappatura specifica gratis.

    (chiaramente deve avere le semi carene inferiori, ossia la vasca, adatta)

  • #15
    Desmorider L'avatar di Cholo
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    Re: scarico sottopancia 959

    E se si montasse uno scarico After tipo SC project? Anche quello decatalizzato?
    L ho visto, fa la sua bella figura!


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  • #16
    Desmorider L'avatar di MAV72
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    Re: scarico sottopancia 959

    Citazione Originariamente Scritto da Cholo Visualizza Messaggio
    E se si montasse uno scarico After tipo SC project? Anche quello decatalizzato?
    L ho visto, fa la sua bella figura!


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    Gli SC project sono belli, ma devi mettere in conto di rimappare per avere un lavoro fatto bene.

    Poi, ma un parere personale, attiri meno l'attenzione con un sottopancia piuttosto che con un laterale after market, perch chi abituato a vedere la Panigale abituato a vederla con il sottopancia e non fa distinzioni tra 899, 1199, 1299 o 959.

  • #17
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    Re: scarico sottopancia 959

    Ciao Mav72 tu per cosa hai optato? Oppure hai lasciato il laterale originale?


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  • #18
    Desmorider L'avatar di MAV72
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    Re: scarico sottopancia 959

    Citazione Originariamente Scritto da Cholo Visualizza Messaggio
    Ciao Mav72 tu per cosa hai optato? Oppure hai lasciato il laterale originale?


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    Ciao,

    sulla mia 959 ho montato questo:
    [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

    pi il T800:
    [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

    2400 montaggio incluso con prima mappatura specifica gratis.

    (chiaramente deve avere le semi carene inferiori, ossia la vasca, adatta)

  • #19
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    Re: scarico sottopancia 959

    Ooook


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  • #20
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    Re: scarico sottopancia 959

    Citazione Originariamente Scritto da Cholo Visualizza Messaggio
    Ooook


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    Tieni presente che con l'analogo kit dell'Akrapovic difficilmente scendi sotto i 3000 , chiaramente nuovo.

  • #21
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    Re: scarico sottopancia 959

    Chiss perch termignoni ha fatto con lo scarico frontale...?


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  • #22
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    Re: scarico sottopancia 959

    Ho sentito un po di sound su YouTube, minchia e come canta il termignoni.



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  • #23
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    Re: scarico sottopancia 959

    Ma il termignoni completo di collettori oppure solo terminali?


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  • #24
    Desmorider L'avatar di Zeta
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    Re: scarico sottopancia 959

    Per i termignoni devi montare il completo oppure un adattatore, i soli terminali non entrano. In generale per la 959 tutti gli scarichi da pista fanno un casino allucinante, dal vivo sono molto ma molto meglio di qualunque video. Probabilmente l'uscita anteriore per differenziarsi dagli altri scarichi tutti con uscita posteriore, ma magari ci sono dietro anche differenze ingegneristiche che non conosco.

    Sono d'accordo con Mav sul fatto degli scarichi sottopancia, risultano meno strani rispetto ad un laterale tutto aperto, anche perch un laterale si nota se illegale (vuoto, senza db) mentre un sottopancia un po' pi difficile.

    Aggiungo una cosa che dal tuo commento mi sembra non ti sia chiara, l'impianto di scarico si compone di 3 parti: i collettori (ovvero i tubi che collegano i cilindri al catalizzatore), il catalizzatore (l'enorme scatolotto sottopancia che diminuisce il sound, aumenta la temperatura e pesa) ed il terminali (i due cilindretti laterali). Con gli sc project laterali vai a cambiare solo i terminali, a meno che monti un decatalizzatore (un tubo che unisca collettori e terminali). Ovviamente con tutti i completi da pista (sia sottopancia come termignoni o sottosella come Zard) elimini il catalizzatore.
    Ultima modifica di Zeta; 10-01-19 alle 23:32
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  • #25
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    Re: scarico sottopancia 959

    Citazione Originariamente Scritto da Zeta Visualizza Messaggio
    Per i termignoni devi montare il completo oppure un adattatore, i soli terminali non entrano. In generale per la 959 tutti gli scarichi da pista fanno un casino allucinante, dal vivo sono molto ma molto meglio di qualunque video. Probabilmente l'uscita anteriore per differenziarsi dagli altri scarichi tutti con uscita posteriore, ma magari ci sono dietro anche differenze ingegneristiche che non conosco.

    Sono d'accordo con Mav sul fatto degli scarichi sottopancia, risultano meno strani rispetto ad un laterale tutto aperto, anche perch un laterale si nota se illegale (vuoto, senza db) mentre un sottopancia un po' pi difficile.

    Aggiungo una cosa che dal tuo commento mi sembra non ti sia chiara, l'impianto di scarico si compone di 3 parti: i collettori (ovvero i tubi che collegano i cilindri al catalizzatore), il catalizzatore (l'enorme scatolotto sottopancia che diminuisce il sound, aumenta la temperatura e pesa) ed il terminali (i due cilindretti laterali). Con gli sc project laterali vai a cambiare solo i terminali, a meno che monti un decatalizzatore (un tubo che unisca collettori e terminali). Ovviamente con tutti i completi da pista (sia sottopancia come termignoni o sottosella come Zard) elimini il catalizzatore.
    Esatto, qui volevo arrivare. Ho visto che sia termignoni, akra va preso tutto lo scarico(collettori+terminali)= sound sicuramente stupendo ma per le strade che faccio io cio Friuli-Veneto-Trentino, rischierei ad ogni uscita di tornare a piedi a casa....sicuramente gli originali sono da torgliere quanto prima gli akra omologati non mi ispirano granch ed avevo visto una foto con questo sc, bella ma il sound (su YouTube) non mi ha soddisfatto con i precedenti, ovviamente. Comunque hai fatto bene a specificarmi che L sc solo terminale


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