In arrivo la nuova Hypermotard 939 2019!

[desmohyper]

Quelli che prima sembravano solo rumors adesso hanno iniziato a prendere forma!

Stiamo parlando della nuova Ducati Hypermotard 939 2019!

Dalle prime foto scattate durante un testride, si nota subito il grande cambiamento che riguarda lo scarico, non più il solito laterale basso!
Come potete vedere dalle foto la nuova Hypermotard monterà un doppio scarico sotto sella!

Si notano subito dei convogliatori d'aria differenti rispetto al modello 2018, ciò fa pensare a delle modifiche sostanziali al sistema di raffreddamento (radiatore maggiorato?).

Il motore è lo stesso della Multistrada e Supersport (Bicilindrico a L E4), si pensa possa sprigionare più cavalli rispetto al vecchio modello.

Girano voci che dovrebbe essere presentato anche il modello SP, il quale oltre ad avere più cavalli, dovrebbe esser dotato nuovo display TFT a colori, piattaforma inerziale IMU (per controlli elettronici più evoluti, come l'ABS di tipo cornering, efficace anche in piega.)

Ci si aspetta anche un forcellone differente e magari pure un nuovo serbatoio!

Dobbiamo aspettarci la presentazione tra meno di un mese all'EICMA 2018?

Vi allego qualche foto della moto trovata sul web!

Mi raccomando, lasciate un vostro parere qui sotto nei commenti!

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[MAV72]

Mi sembra una Dorsoduro.

[Max.]

Sicuramente sarà uno spettacolo e per come la vedo io resterà sempre la Ducati più divertente.

[desmohyper]

Ovviamente vi ricordo che è un Render quindi nulla di definitivo o ufficiale, ma per me è un bel richiamo al passato!

[crazybiker]

Però ha ragione Mac...quel posteriore è molto simile alla dorsoduro...vedremo tra un mesetto

[kOoLiNus]

Potrebbero appunto averlo preparato ad-hoc per confondere le acque…

[kOoLiNus]

Arrivata in concessionaria a Bari. Stamattina ho fatto un blitz e mi ci han fatto salire in sella!

Fianchetti stretti e finalmente ritorno a toccare con le punte. Versione base. Più tardi posto le foto … sono stato 5 minuti in tutto in concessionaria, ma dal vivo mi è piaciuta molto.

[pave]

Vista anche io l'altro giorno in Ducati Mantova, ispirata al look della Hyper 2V e decisamente molto bella.

Lamps

P.S. stesso motore della mia SS ma qui hanno messo la frizione idraulica

[kOoLiNus]

Metto due scatti:

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e

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[Dany65]

Vista a EICMA, davvero bella!
...ma sempre meglio la versione SP, la base mi ispira molto meno

Della frizione idraulica ne faccio anche a meno, non ci vedo questa grande differenza. Mi incuriosisce di più capire come hanno fatto a tirare fuori 4cv in più rispetto la SuperSport.
Chissà cosa cambia... scarico? Elettronica?

[pave]

Vista a EICMA, davvero bella!
...ma sempre meglio la versione SP, la base mi ispira molto meno

Della frizione idraulica ne faccio anche a meno, non ci vedo questa grande differenza. Mi incuriosisce di più capire come hanno fatto a tirare fuori 4cv in più rispetto la SuperSport.
Chissà cosa cambia... scarico? Elettronica?

Si la frizione idraulica non è una necessità, era solo così x dire... riguardo ai cv credo che il nostro motore ne possa dare ben di più senza alcuna difficoltà.

Lamps

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[frenky1200r]

Io ho preso la sp a scatola chiusa e dopo aver visto la base nn posso che essere soddisfatto dell acquisto...vediamo qdo arriva , chissà qdo...

non si dovrebbe modificare il re il titolo in nuova hypermotard 950??

[MAV72]

Comunque è impressionante quanto assomigli alla vecchia Hyper.
Bella veramente.

[pave]

Comunque è impressionante quanto assomigli alla vecchia Hyper.
Bella veramente.

A dirla tutta assomiglia anche alla Aprilia Dorsoduro 750/900 ma comunque si, molto bella.

Lamps

[kOoLiNus]

Se la cilindrata è salita a 950 allora direi che è facile capire da dove vengano i +4cv

(non ho letto la scheda tecnica, non essendo interessato all'acquisto)

[Tiz89]

Bella Bella, concordo con assoluta certezza per la versione SP.
Se potrò in quest'anno farò un test-ride con questa per capire la tipologia di moto.

Spero solo non abbiano esagerato troppo con i controlli elettronici, arrivando a togliere del gusto nella guida di questa Hyper

Tiz

[uidi]

Se la cilindrata è salita a 950 allora direi che è facile capire da dove vengano i +4cv

(non ho letto la scheda tecnica, non essendo interessato all'acquisto)

la cilindrata è rimasta la stessa di prima, 939cc, ma la differenza è nel diverso rapporto di compressione dovuto a pistoni diversi e di conseguenza variato anche il profile delle camme di scarico