Problema freno posteriore KO

[Maldido]

Ciao a tutti,

vi illustro il mio problema tecnico riscontrato in questo week end oltre confine sul mio Monster 1200S nuovo, con appena 3000km di utilizzo.
Praticamente il freno posteriore va a fondo completamente ma non frena una cippa.
Sembra come se la pompa non funzionasse.
A qualcuno è capitato qualcosa di simile? Chiaramente nei prossimi giorni passerò dal conce per la sostituzione/ riparazione, ma era tanto per capire da voi se era una cosa frequente o meno.

Per fortuna che quello anteriore funziona alla grande 😀, almeno il week end non è stato rovinato.

Saluti

[uidi]

il freno posterior a mala pena riesce a tenere la moto ferma al semaforo, sulla mia SF ho rinunciato ad usarlo e sulla Hyper devo dargli un bel pestone per sentirlo... praticamente inutile

[jak]

anche io sulla mia new 821. credevo fosse un problema di aria nella pompa, al tagliano ho fatto cambiare l'olio segnalando il problema: nulla non funzione a meno che non gli dai una pedata scomponendoti

[kire86]

anche il mio freno e inesistente. ora provo a fare lo spurgo e regolare meglio la preso una.... vediamo se migliora

[uidi]

anche il mio freno e inesistente. ora provo a fare lo spurgo e regolare meglio la preso una.... vediamo se migliora

penso sia solo tempo sprecato, dovresti cambiare completamente tutto il sistema pompa-pinza per farlo funzionare

[Paolo1200_R]

penso sia solo tempo sprecato, dovresti cambiare completamente tutto il sistema pompa-pinza per farlo funzionare

Ciao,
ho lo stesso problema anche sul mio Monster 1200 R,ma questo problema lo hanno tutte ,comprese le Panigale.è un problema dovuto al giro dei tubi che collegano la pompa alla pinza,lo hanno segnalati le concessionarie Ducati alla Brembo, ma non lo ritengono un difetto di fabbricazione quindi..picche! C’è lo teniamo così e lo dobbiamo spurgare ogni inizio stagione....finché dura...

[budnull]

Salve, ho avuto lo stesso problema sulla mia 821 My2018 a circa 1800 Km, un salto dal concessionario e mi è stato fatto uno spurgo completo con aggiunta di olio racing a detta loro con un bassissimo coefficiente di comprimibilità ed una notevole resistenza alle alte temperature (punto di ebollizione). Pare che la vicinanza del gruppo freno al motore sottoponga il fluido a temperature più alte che generano bolle d'aria. Premetto il tutto senza sborsare un euro e per il momento il problema non si è più evidenziato.

[Desmoorso]

Può essere la temperatura in effetti a creare problemi.
Il liquido dei freni, anche se lo sembra, non è un olio, ma è più affine all'alcool, infatti assorbe umidità molto facilmente, per questo conviene cambiarlo spesso, una volta l'anno o ogni due, altrimenti può dare problemi di bolle e/o corrosione.

Se vi cola sulla carrozzeria toglietelo subito e lavate con acqua perché corrode le vernici in maniera micidiale!

Lamp


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[Paolo1200_R]

Salve, ho avuto lo stesso problema sulla mia 821 My2018 a circa 1800 Km, un salto dal concessionario e mi è stato fatto uno spurgo completo con aggiunta di olio racing a detta loro con un bassissimo coefficiente di comprimibilità ed una notevole resistenza alle alte temperature (punto di ebollizione). Pare che la vicinanza del gruppo freno al motore sottoponga il fluido a temperature più alte che generano bolle d'aria. Premetto il tutto senza sborsare un euro e per il momento il problema non si è più evidenziato.

Ciao,
ancora tutto ok con il freno posteriore? Per caso sai dirci eventualmente tipo e marca di olio che hanno usato ?

ciao

[budnull]

Ciao,
ancora tutto ok con il freno posteriore? Per caso sai dirci eventualmente tipo e marca di olio che hanno usato ?

ciao

Brembo SPORT EVO 500++ che può essere miscelato con altri fluidi DOT 3, 4 e 5.
Per il momento è tutto ok dopo circa 1000KM percorsi.

info: la temperatura di ebollizione riportata sull'etichetta è di 271° C

[Paolo1200_R]

Brembo SPORT EVO 500++ che può essere miscelato con altri fluidi DOT 3, 4 e 5.
Per il momento è tutto ok dopo circa 1000KM percorsi.

info: la temperatura di ebollizione riportata sull'etichetta è di 271° C

Grazie,

[ant821]

È la quarta volta che effettuo lo spurgo in conc.
L'hanno riconosciuto come difetto di fabbrica.
A settembre mi cambiano la tubazione dell'impianto frenante.
Spero sia quello....

[Maldido]

Ciao,
avevo lanciato il post un paio d’anni fa e ahimè mi tocca risegnalare ancora il medesimo problema, il freno posteriore ancora a pacco.

Segnalato il problema in concessionaria, mi dicono che a breve la casa madre provvederà ad un intervento per arginare il problema, hanno evidentemente riconosciuto che è un problema progettuale.

Ancora però non mi hanno detto cosa sarà sostituito e quando.

Appena so aggiorno.

Ciao a tutti

[kOoLiNus]

A settembre (2022) dovrei portare la moto a fare il tagliando e vediamo a me quale soluzione proporranno. Purtroppo per motivi personali negli ultimi due anni la moto è stata praticamente ferma e quindi non ho potuto far indagare oltre.

A mia memoria, però, questo difetto è ormai endemico per Ducati da almeno una decina di anni… su vari modelli :-(