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  1. #1
    Desmorider L'avatar di enricone
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    Perdita olio da testa cilindro

    Ciao ragazzi, stamattina accendo la moto e la lascio scaldare circa 10 minuti. Poi la spengo e noto una perdita di olio dalla guarnizione della testa del cilindro che si vede. Due o tre porchi, foto e poi pulisco. Poi, per scrupolo, prendo una chiave a brugola per stringere la vite e con mia grossa sorpresa noto che la vite era allentata. Ho stretto di quasi un giro sia la dx che la sx. Erano tutte e due allentate! Controllate ragazzi!

  2. #2
    Desmorider L'avatar di Fabio1199
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    Ciao ma vuoi dire dalla guarnizione delle punterie??

  3. #3
    Desmorider L'avatar di DucaTrittolo
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    posta la foto! e indica quali viti hai stretto please!

  4. #4
    Desmorider L'avatar di enricone
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    non mi riesco a caricare le foto che domani mander al concessionario!!Comunque la guarnizione quella nera tra il cilindro e la testa e le vita sono quelle verticali che fissano la testa al cilindro.

  5. #5
    Desmorider L'avatar di Andref
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    parliamo di cilindro verticale?

  6. #6
    Desmorider L'avatar di Teskio74
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    Forse sono queste che ho contrassegnato, ma deve confermarlo Enricone.
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  7. #7
    Amministratori L'avatar di crazybiker
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    Citazione Originariamente Scritto da Teskio74 Visualizza Messaggio
    Forse sono queste che ho contrassegnato, ma deve confermarlo Enricone.
    Ho capito anche io quelle....bel casino comunque...anche perch io non le vedo con la protezione calore che ci hanno messo


    Direttamente dal satellite....

  8. #8
    Desmorider L'avatar di enricone
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    Bravissimo Teskio, parliamo del cilindro verticale, delle relative viti e della guarnizione n.7. Io non ho montato il paracalore, per fortuna altrimenti non avrei visto niente. l'olio purtroppo usciva a vista d'occhio, soprattutto quando aumentavo i giri motore. Stamattina chiamo in concessionaria sentiamo cosa dice il grande Michele. Ciao

  9. #9
    Desmorider L'avatar di Andref
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    ragazzi lanpada a led puntata sotto la selle in direzione del motore, anche se ci sono i paracalore si riesce a vedere la guarnizione del coperchio testata e si vede se trafila olio

  10. #10
    Amministratori L'avatar di crazybiker
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    Citazione Originariamente Scritto da Andref Visualizza Messaggio
    ragazzi lanpada a led puntata sotto la selle in direzione del motore, anche se ci sono i paracalore si riesce a vedere la guarnizione del coperchio testata e si vede se trafila olio
    Grande...stasera controllo


    Direttamente dal satellite....

  11. #11
    Desmorider L'avatar di Andref
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    prima ho sbirciato, tutto ok sulla mia...

  12. #12
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    sembra che lo faccia a tutti.......ed una cosa stupida perch dipende dal serraggio delle viti...che con le vibrazioni si svitano...svitandosi fanno uscire olio...una vola uscito l'olio la guarnizione va cambiata...
    .a me lo stanno facendo ora in garanzia...

  13. #13
    Desmorider L'avatar di Andref
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    tengo monitorato allora

  14. #14
    Desmorider L'avatar di DucaTrittolo
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    Citazione Originariamente Scritto da maracan Visualizza Messaggio
    sembra che lo faccia a tutti.......ed una cosa stupida perch dipende dal serraggio delle viti...che con le vibrazioni si svitano...svitandosi fanno uscire olio...una vola uscito l'olio la guarnizione va cambiata...
    .a me lo stanno facendo ora in garanzia...
    mi pare strano!!!!!! la mia non credo che lo faccia. controllero'

  15. #15
    Desmorider L'avatar di Silver79
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    La mie x fortuna nulla, anzi, trafila un filo d'olivo da un dado del cilindro

  16. #16
    Desmorider L'avatar di enricone
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    Allora ho sentito il concessionario. La guarnizione del coperchio valvole va sostituita. Lavoretto che comporta lo smontaggio del telaietto e del serbatoio. Per fortuna che in garanzia. Il meccanico mi ha detto che sarebbe un controllo da fare ogni 12000 km ma ducati ha tolto il controllo dalla lista per risparmiare schei.....e ora se lo cucca. Ma chi fa pochi km in due anni se lo piglia nel culo perch il problema viene fuori dopo. Hai capito come ragionano?

  17. #17
    Desmorider L'avatar di Andref
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    grazie della segnalazione....

  18. #18
    Desmorider L'avatar di Silver79
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    A ecco, io ne ho 8000

  19. #19
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    confermo ..... a me si manifestato dopo i 12.000 circa...
    cmq..basta far serrare le viti....

  20. #20
    Desmorider L'avatar di Silver79
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    grazie x la dritta terr monitorato..
    teskio, a quanto si serrano
    grazie

  21. #21
    Junior MOD L'avatar di eddiehardcore7
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    ragazzi lanpada a led puntata sotto la selle in direzione del motore, anche se ci sono i paracalore si riesce a vedere la guarnizione del coperchio testata e si vede se trafila olio
    Avendo i paracalore, stasera seguir questo consiglio..

  22. #22
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    io non riesco a vederla.....

  23. #23
    Desmorider L'avatar di Andref
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    un p di impegno dai! non difficile ragazzi

  24. #24
    Desmorider L'avatar di DucaTrittolo
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    ho chiamato ducati como ...... visto che la mia moto pronta x il ritiro ........ gli ho chiesto di dare un'occhiata anche alle viti dei cilindri. domani controllano ...sabato la ritiro e poi Vi dir!!!!!!!! nuovo SW, nuove Marzocchi e revisione generale del ride by wire. speriamooooooooo!!!!!

  25. #25
    Desmorider L'avatar di Andref
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    dopo riesci a dirmi la differenza per riconoscere le nuove marzocchi?
    grazieee

 

 
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