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Discussione: Protezione serbatoio

  1. #1
    Desmorider L'avatar di Roger
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    Protezione serbatoio

    Raga ma per uso pista, voi cosa avete usato a protezione del serbatoio, la cover del serbatoio delle carene racing, o quelle piccole protezioni in carbonio sugli spigoli del serba.

  2. #2
    Junior MOD L'avatar di eddiehardcore7
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    .. A mio avviso la cover totale sicuramente migliore.. Vero che le protezioni sugli spigoli del serbatoio sono funzionali e esteticamente godibili..

  3. #3
    Desmorider L'avatar di Roger
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    Grazie Eddie, per la tua risposta, anch'io penso che la cover totale sia pi protettiva, ma non li ho mai usate, per la Panigale credo che dovr arrendermi....

    qualcuno di voi li ha messe su?...sono facili?...esteticamente viene fuori una cosa posticcia o non si nota...?

    Grazie

  4. #4
    Desmorider
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    Citazione Originariamente Scritto da Roger Visualizza Messaggio
    Grazie Eddie, per la tua risposta, anch'io penso che la cover totale sia pi protettiva, ma non li ho mai usate, per la Panigale credo che dovr arrendermi....

    qualcuno di voi li ha messe su?...sono facili?...esteticamente viene fuori una cosa posticcia o non si nota...?

    Grazie
    ti rispondo io: per uso pista uso la cover. Oramai l'ho montata, ma tornassi indietro assolutamente no!!
    E' fatta in un unico pezzo. Va messa sopra il serbatoio. Risultato: serbatoio con tantissimi micrograffi nonostante lo spessore delle gomme messe per evitare che si graffiasse.
    Il problema che un unico pezzo. Per posizionarlo sopra, devi fare pressione da qualche parte....visto che va ad incastro...ma la probabilit di graffiare alta.
    Sul 1098/1198 si usava un cover serbatoio a due pezzi. Il primo pezzo si bloccava sul blocchetto accensioni. Il secondo pezzo va bullonato sul primo pezzo. Sistema onesto che evitata graffi.
    Fino ad ora, per, non ho trovato nessun copri serbatoio fatto in questo modo

  5. #5
    Amministratori L'avatar di crazybiker
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    Domandama dove li avete trovati?

  6. #6
    Desmorider L'avatar di marconez
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    wrs la vende. la cover in carbonio. ma volevo un immagine prima di come appare. non ne ho trovate e per il momento ho desistito. per ora vado di semplice protezione classica con paraserbatoio adesivo.

  7. #7
    Desmorider
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    Citazione Originariamente Scritto da marconez Visualizza Messaggio
    wrs la vende. la cover in carbonio. ma volevo un immagine prima di come appare. non ne ho trovate e per il momento ho desistito. per ora vado di semplice protezione classica con paraserbatoio adesivo.
    si nota alla grande, soprattutto perch non vedi il tappo serbatoio!
    Sta pi gi. si nota alla grande che un cover.
    Se lo fate aderire perfettamente, si noter sempre, ma sappiate che quando lo rimuoverete sar pieno di graffi e graffiettini il vs serbatoio.
    NOrmalmente la parte interna non mai completamente liscia

  8. #8
    Desmorider L'avatar di marconez
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    ecco appunto. meglio il paraserbatoio da 10 euro.

  9. #9
    Desmorider L'avatar di Shodo
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    oppure una via di mezzo potrebbe essere farsi wrappare il serbatoio..

  10. #10
    Desmorider L'avatar di Roger
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    Citazione Originariamente Scritto da marconez Visualizza Messaggio
    ecco appunto. meglio il paraserbatoio da 10 euro.
    marconez hai un link di questi paraserbatoio da 10 euro ?

  11. #11
    Desmorider L'avatar di marconez
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  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da marconez Visualizza Messaggio
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    Aaaahhhhhed io che pensavo parlaste di qualcosa per tutto il serbatoio

  13. #13
    Desmorider L'avatar di Roger
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    Marconez, la briscola a coppe e tu rispondi di mazze. affettuosamente s'intende...

    Io parlavo di questo:

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    o questo:

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  14. #14
    Desmorider L'avatar di marconez
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    te li sconsiglio entrambi. il primo aggiunge peso e chiss che graffi sotto.
    il secondo i graffi soltanto.
    ha ragione chi dice che graffiano.
    meglio i vecchi metodi collaudati stavolta.

  15. #15
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    Io di solito rivesto tutta la cover con del nastro americano (all'interno) e poi posiziono la cover... cmq risultato con l'r6 scivolata e serbatoio abbozzato...

  16. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da marconez Visualizza Messaggio
    te li sconsiglio entrambi. il primo aggiunge peso e chiss che graffi sotto.
    il secondo i graffi soltanto.
    ha ragione chi dice che graffiano.
    meglio i vecchi metodi collaudati stavolta.
    quello da te linkato non serve a nulla. serve solo a evitare che si graffi se usi il jeans....
    noi pariamo di altro, come cadute in pista......
    molto spesso, per una scivolata, si graffia il serbatoio. con il cover lo eviti....o almeno dovresti

  17. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da FURIA Visualizza Messaggio
    Io di solito rivesto tutta la cover con del nastro americano (all'interno) e poi posiziono la cover... cmq risultato con l'r6 scivolata e serbatoio abbozzato...
    mi sa che la soluzione migliore

  18. #18
    Amministratori L'avatar di crazybiker
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    Citazione Originariamente Scritto da mailandrea Visualizza Messaggio
    quello da te linkato non serve a nulla. serve solo a evitare che si graffi se usi il jeans....
    noi pariamo di altro, come cadute in pista......
    molto spesso, per una scivolata, si graffia il serbatoio. con il cover lo eviti....o almeno dovresti
    Infatti io sono scivolato a san Martinola ghiaia mi ha segnato il serbatoio

  19. #19
    Desmorider L'avatar di Roger
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    Raga ho trovato queste:

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  20. #20
    Desmorider L'avatar di Shodo
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    Che belli quelli in carbonio opaco!!

  21. #21
    Desmorider L'avatar di Roger
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    facciamo un gda?

    magari ci fanno qualcosa di sconto....che dite?

  22. #22
    Desmorider L'avatar di Sticchio
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    io ci sto ma solo x il carbonio + vicino possibile all'originale e con la scritta Ducati..

  23. #23
    Desmorider L'avatar di MAXFOP
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    Gironzolando sulla rete ho trovato questo, sembra di ottima fattura e facilmente reversibile

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    Dal sito
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    Techspec ha sviluppato una linea di pannelli serbatoio in gomma che facilitano la guida e aumentano il comfort: Gripster. Applicando i pannelli Techspec Gripster alle superfici della moto a contatto col corpo durante la guida, si aiuta il corpo a mantenere una posizione ideale, si migliora il controllo e si riduce lo sforzo in curva ed in frenata. Il materiale utilizzato, disponibile in diverse tipologie, che differiscono per superficie e spessore, indistruttibile e resistente agli agenti atmosferici.

    Il pannello viene tenuto saldamente in posizione grazie ad uno speciale adesivo che ne consente poi la rimozione, senza lasciare residui di alcun tipo, e ne consente anche il successivo riposizionamento. Il materiale dei pannelli Gripster non usura la tuta in pelle e aiuta a proteggere il serbatoio e la carrozzeria dai graffi provocati da zip e fibbie.

    C3 GRIP Pannello in gomma spesso 2,50 mm con un disegno che massimizza il grip, garantendo anche una riduzione delle vibrazioni trasmesse e posizionandosi al top del comfort nella linea Gripster.

  24. #24
    Desmorider L'avatar di marconez
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    Belli. Prezzo?

    Inviato dal mio Nexus 4 usando Tapatalk 4

  25. #25
    Desmorider L'avatar di kOoLiNus
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    Re: Protezione serbatoio

    Citazione Originariamente Scritto da marconez Visualizza Messaggio
    ecco appunto. meglio il paraserbatoio da 10 euro.
    Veramente "originali" Ducati ci vogliono 65/75 diciamo che mi sembrano uno sproposito !
    Scorrere ma non correre!
    Presidente del Fermons Resing Tiiim su Ducati Monster 1200 S (2018)

    Ex Honda NSR 125 F (1991), Yamaha FZ6 (2007-2009), Yamaha Fz1 Fazer Laguna Seca (2009-2018)
    Le mie [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

 

 
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