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  1. #76
    Desmorider L'avatar di Giova
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Ros Visualizza Messaggio
    Le continental son gomme favolose troppo snobbate..forse perché non pagano abbastanza le testate giornalistiche per una buona pubblicità,a chi piace divertirsi sui passi godendo di una buona resa kilometrica invito a provare le sportattack3 le molto sulla mia mts molto contento.
    Sconsigliate per i pistaioli che girano in tempi buoni.20230a9150ea1e8c1e34be1c5a39249f - Pirelli Diablo Rosso Corsa IIca595d81a00325863c5c5e6309fedddc - Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Se proverai le RC2, facci sapere eventuali differenze, onestamente su strada le rc2 mi piacciono tanto

  2. #77
    Desmorider L'avatar di zanflank
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Tatanka Visualizza Messaggio
    Hai capito male o ho scritto male io di sicuro, dicevo solo che chi cerca informazioni su una gomma lo farà in una discussione specifica.
    Io ho menzionato le Ss2max ma il soggetto del mio intervento sono le Rc2 con faccio un confronto avendole appena sostituite, ci stà.
    Comunque a riguardo sono contento di avere avuto le stesse sensazioni, specie sul posteriore con differente pressione.
    La prossima uscita provo 2,3- 2,3 e poi vediamo se salire di un decimo e vi dirò.
    A 2,5 sembra un pò troppo, non per l'appoggio della gomma ma per l'aumento di rigidità del tutto e l'eccessiva risposta secca sulle ns. "bellissime" strade.
    Ps. un piccolo ot, la mia Sf ha 4,5 anni, io l'ho da 1,5 e come solitamente faccio ogni due anni, su da consiglio di sospensionisti seri, ho fatto revisionare mono e forcelle.
    l'olio nelle forcelle non era messo tanto male, ma il mono...sembrava un sorbetto tanto era emulsionato.
    Il tecnico mi ha spiegato che ai mono di serie basta 1 anno per diventare così, colpa del calore dei collettori più che altro, ma tanto da rendere l'olio simile all'acqua come densità e dal fatto che nel farli li lasciano troppo poco sulla macchina del vuoto, per cui quando inseriscono l'olio questo già comincia a miscelarsi con il residuo d'aria rimasta.
    Solo per conoscenza.
    Il mio mono di serie ha 6 anni e 40000km. Entrambi i sospensionisti interpellati mi hanno detto che non serve revisionarlo sul mio in quanto lavora ancora bene.
    Ed in effetti va alla grande grazie al lavoro di uno di questi due.
    Sarà per il mio peso piuma? Non so ma questo mi capita.
    Prendete sempre con le pinze certe cose, mio piccolo consiglio

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  3. #78
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da zanflank Visualizza Messaggio
    Il mio mono di serie ha 6 anni e 40000km. Entrambi i sospensionisti interpellati mi hanno detto che non serve revisionarlo sul mio in quanto lavora ancora bene.
    Ed in effetti va alla grande grazie al lavoro di uno di questi due.
    Sarà per il mio peso piuma? Non so ma questo mi capita.
    Prendete sempre con le pinze certe cose, mio piccolo consiglio

    Inviato dal mio MIX 2 utilizzando Tapatalk
    Infatti il mio diceva che se fatto bene dura molto di più da quello di serie.
    Come se non lo si apre non si potrà mai sapere esattamente come è messo l'olio al suo interno.
    Il mio sachs di serie con 4 anni e 16500 km, gli ultimi 7000 in un anno e mezzo era una schifezza anche se da montato non lavorava male, le idrauliche funzionavano bene con regolazioni più o meno da libretto, ma quando lo ha aperto è uscita una melassa.
    Infatti appena rimontato lo abbiamo dovuto aprire un pò di più tutte le idrauliche per avere più o meno e stesse risposte di prima.
    Però se Andreani e Gubellini ,che conosco personalmente, mi dicono queste cose io ci credo.
    Poi ognuno fà come crede meglio ci mancherebbe, anch'io peso come lo standard dato per moto europee, 75 kg completamente vestito.

  4. #79
    Desmorider L'avatar di kOoLiNus
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Tatanka Visualizza Messaggio
    anch'io peso come lo standard dato per moto europee, 75 kg completamente vestito.
    Ma vi danno da mangiare ?
    “Scorrere ma non correre!”
    Presidente del Fermons Resing Tiiim su Ducati Monster 1200 S (2018)

    Ex Honda NSR 125 F (1991), Yamaha FZ6 (2007-2009), Yamaha Fz1 Fazer ‘Laguna Seca’ (2009-2018)
    Le mie [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

  5. #80
    Desmorider L'avatar di zanflank
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da kOoLiNus Visualizza Messaggio
    Ma vi danno da mangiare ?
    64kg da vestito e le forche anteriori si abbassavano di mezzo centimetro anche completamente aperte
    Altezza: 1.78m

    Ho cambiato le molle con il k più basso possibile apposta.
    E non c'erano gomme che tenessero, bisogna proprio passare da un sospensionista

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  6. #81
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da kOoLiNus Visualizza Messaggio
    Ma vi danno da mangiare ?
    Bellissima...
    Ma io ho 57 anni e ci può stare che mangi poco, ma non sò come stà messo Zanflank, spero meglio di me da poter dar sfogo alla fame.

  7. #82
    Desmorider L'avatar di Giova
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da zanflank Visualizza Messaggio
    64kg da vestito e le forche anteriori si abbassavano di mezzo centimetro anche completamente aperte
    Altezza: 1.78m

    Ho cambiato le molle con il k più basso possibile apposta.
    E non c'erano gomme che tenessero, bisogna proprio passare da un sospensionista

    Inviato dal mio MIX 2 utilizzando Tapatalk

    sei ufficialmente invitato in sicilia a casa di mia madre, 10 kili in 10 giorni, soddisfatto o rimborsato ;D

    ps. vivo in liguria ma sono del suddde

  8. #83
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Probabilmente è solo una mia fissazione, ma la scritta ROSSO CORSA II sul battistrada del pneumatico anteriore, l’avrei evitata.
    Sono d’accordo che l’occhio voglia la sua parte (anche se pensandoci per un attimo ha poco senso per un pneumatico), però la scritta ROSSO CORSA II sembra davvero troppo grande e profonda, soprattutto con l’anteriore ... sembra di perdere veramente tanta superficie.
    Sulle Supercorsa non le hanno fatte sull’anteriore, ci sono solo dietro ed in ogni caso sono in rilievo ed appena accennate.
    Che ne pensate?
    [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

  9. #84
    Desmorider L'avatar di kOoLiNus
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Giova Visualizza Messaggio
    sei ufficialmente invitato in sicilia a casa di mia madre, 10 kili in 10 giorni, soddisfatto o rimborsato ;D
    L'anno prossimo vengo io (con moglie e figlio!)



    - - - Aggiornato - - -

    Incisione del modello sull'anteriore ????
    :-O

    Non me ne ero accorto!
    “Scorrere ma non correre!”
    Presidente del Fermons Resing Tiiim su Ducati Monster 1200 S (2018)

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  10. #85
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da come Visualizza Messaggio
    Probabilmente è solo una mia fissazione, ma la scritta ROSSO CORSA II sul battistrada del pneumatico anteriore, l’avrei evitata.
    Sono d’accordo che l’occhio voglia la sua parte (anche se pensandoci per un attimo ha poco senso per un pneumatico), però la scritta ROSSO CORSA II sembra davvero troppo grande e profonda, soprattutto con l’anteriore ... sembra di perdere veramente tanta superficie.
    Sulle Supercorsa non le hanno fatte sull’anteriore, ci sono solo dietro ed in ogni caso sono in rilievo ed appena accennate.
    Che ne pensate?
    [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]
    Anche per me non è importante...tanto mica ci arrivo.

  11. #86
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da come Visualizza Messaggio
    Probabilmente è solo una mia fissazione, ma la scritta ROSSO CORSA II sul battistrada del pneumatico anteriore, l’avrei evitata.
    Sono d’accordo che l’occhio voglia la sua parte (anche se pensandoci per un attimo ha poco senso per un pneumatico), però la scritta ROSSO CORSA II sembra davvero troppo grande e profonda, soprattutto con l’anteriore ... sembra di perdere veramente tanta superficie.
    Sulle Supercorsa non le hanno fatte sull’anteriore, ci sono solo dietro ed in ogni caso sono in rilievo ed appena accennate.
    Che ne pensate?
    [Solo gli utenti registrati possono visualizzare il link. ]

    a vista sembra anche a me di perder superficie, però di fatto anche nelle pieghe che utilizzano quella parte dello pneumatico non ho avvertito nulla di strano, anzi.... sabato in un curvone a sinistra ho dato una bella grattata allo slide dello stivale nonostante tenessi il piede in punta, la moto non si è mossa di un millimetro

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da kOoLiNus Visualizza Messaggio
    L'anno prossimo vengo io (con moglie e figlio!)



    - - - Aggiornato - - -

    Incisione del modello sull'anteriore ????
    :-O

    Non me ne ero accorto!

    di qua all'anno prossimo c'è il tempo di organizzare un GDA

  12. #87
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Giova Visualizza Messaggio
    di qua all'anno prossimo c'è il tempo di organizzare un GDA
    Facciamo due … dubito di fare 6mila km quest'anno =)
    Mio fratello, piuttosto, l'anno prossimo dovrà cambiare…
    “Scorrere ma non correre!”
    Presidente del Fermons Resing Tiiim su Ducati Monster 1200 S (2018)

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  13. #88
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Giova Visualizza Messaggio
    provate 2.5-2.5 sabato e oggi invece 2.3-2.3, con le ultime mi sono trovato benissimo (grazie "come") anteriore piantato e buon grip dietro, alla grande anche nei cambi di direzione. ci aggiorniamo reo 1000 km ciaooo
    Fatto anch'io, oggi 2,35 (il mio pressostato misura in psi 34,2) e molto meglio, le asperità si sentono molto meno e l'agilità non cambia praticamente di nulla.
    Solo che credo che il meglio sia 2,4 scarso dietro e 2,3 davanti, anche perchè sono le pressioni che usavo con le vecchie Rc che sono un pezzo più morbide di carcassa.

  14. #89
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Tatanka Visualizza Messaggio
    Fatto anch'io, oggi 2,35 (il mio pressostato misura in psi 34,2) e molto meglio, le asperità si sentono molto meno e l'agilità non cambia praticamente di nulla.
    Solo che credo che il meglio sia 2,4 scarso dietro e 2,3 davanti, anche perchè sono le pressioni che usavo con le vecchie Rc che sono un pezzo più morbide di carcassa.
    volendo essere pignoli, io metto 2.3-2.3 a freddo al mattino presto, considerando che in tarda mattinata la temperatura ambientale sale di almeno 4-5 gradi, probabilmente a mezzogiorno corrisponde a 2,35 o 2,4 a freddo...

    sinceramente, ho constatato che mettendo 2.3 al mattino mi trovo bene tutto il giorno, quindi poi penso solo a dare del gran gas

  15. #90
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Giova Visualizza Messaggio
    volendo essere pignoli, io metto 2.3-2.3 a freddo al mattino presto, considerando che in tarda mattinata la temperatura ambientale sale di almeno 4-5 gradi, probabilmente a mezzogiorno corrisponde a 2,35 o 2,4 a freddo...

    sinceramente, ho constatato che mettendo 2.3 al mattino mi trovo bene tutto il giorno, quindi poi penso solo a dare del gran gas
    A ma anche io lo faccio al mattino o alla sera tardi, và beh 0,5 bar si fà fatica a notare la differenza che alle volte è più effetto placebo.
    Ma 1 si, specie se la moto è come le ducati con sospensioni piuttosto sul duro, su una naked jap cosa cuoi sentire.
    Comunque quando avevo il post più gonfio ho notato, come Te, la sua predominanza nello scendere, oggi alla pari un leggero effetto contrario.
    Per quello che dico che un pelo in più dietro sarebbe l'ottimale.

  16. #91
    Desmorider L'avatar di Giova
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    dopo gli ultimi 1000 chilometri fatti questo weekend tra verdon, gole di daluis, bonette e maddalena, sono a quota 5000km e le gomme hanno mantenuto le loro caratteristiche, anche il posteriore non mostra cedimenti e contitnua ad avere un ottimo grip, ad occhio direi che ne faccio altri 1000 prima di cambiarle, tornando alle ss2max: ci fai più km(le ss2 a 5000 erano lisce), sono più sportive e soprattutto molto più grip al posteriore anche dopo tanti km.

    ps. almeno 3 dei 5000km sono stati fatti su passi di montagna.

    ciao belli

  17. #92
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Anch'io ho trovato la quadra, avevo fatto il cambio gomme e la revisione delle sospensioni, per cui tutto era andato fuori.
    Oggi la moto andava molto molto bene, bastava il pensiero e la moto scendeva, ottima tenuta in piega, ho solo sentito (per la prima volta) il muoversi della mescola, una appena percettibile movimento della gomma posteriore.
    Per le pressioni ho fatto 2,35 davanti e 2,4 dietro, credo che aumentando leggermente dietro il problema sparirà.
    Allo stesso tempo ho tolto 1/2 giro di precarico davanti, ora sono a 1,5 giri e và nettamente meglio dei 2 da libretto.
    Resta la piacevole sensazione dell'aumento di grip man mano che si piega, diverse le ss2Max che pur tenendo bene la sensazione era uguale ai vari angoli.
    Ringrazio Giova e Come per i validissimi consigli.

  18. #93
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Ciao ragazzi, qualcuno potrebbe farmi un raffronto con le Supercorsa SP? Volevo montarle a settembre sulla mia 959 quando finiro le mie SP e ci sarà un po’ meno caldo anche per andare in pista. Il mio passo a Frakkia è su 1.22.
    Grazie


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  19. #94
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Ho girato a Frakkia un mese e mezzo fa con le Rosso Corsa 2 con praticamente il tuo stesso passo (1:20).
    Sinceramente a quel ritmo non mi hanno dato gran feeling, ho provato varie pressioni ma niente da fare ... il posteriore ok, l’anteriore non lo sentivo. Forse ero io in giornata storta, in ogni caso ho girato peggio delle altre volte come tempi, nonostante mi sentissi “più al limite”.
    Il confronto diretto con le sp non posso farlo, perché sulla 899 non le ho ancora provate ... le avevo sull’F3 ed in pista sempre perfette.

    Se non l’hai mai fatto, sull’899 ti consiglierei di provare le Continental Raceattack Comp Endurance.

  20. #95
    Desmorider L'avatar di Ros
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    Re: Pirelli Diablo Rosso Corsa II

    Citazione Originariamente Scritto da Giova Visualizza Messaggio
    Se proverai le RC2, facci sapere eventuali differenze, onestamente su strada le rc2 mi piacciono tanto
    Montato le rc2 sulla mts1200 e via destinazione corsica..2.4ant 2.7post tris valigie e passeggero.
    Ci ho fatto 3000km sul posteriore ne ho ancora 1000 sicuri..per l asfalto che ho trovato e le condizioni di viaggio sono soddisfatto del consumo.
    Le sento molto simili alle sp V2 che montavo sulla mia daytona 675r..solo che queste durano!Si sente che è una gomma sportiva si riesce frenare veramente forte fino dentro curva in scioltezza,rapidissime a scendere e grip esagerato!dando tanto gas in uscita si sentono muovere direi nulla di strano per chi ama pirelli,chiudono le curve che è una bellezza..per chi si fa qualche pistata è la gomma giusta.
    Le spalle sono morbidissime rispetto il centro gomma che tiene bene anche qualche trasferimento in autostrada.
    Le ho provate anche con strada bagnata e sporca di foglie e viaggiando con testa mai avuto problemi parliamo sui 17gradi.
    Le Continental sa3 è una gomma più totale autunno primavera estate va sempre bene e sincera soprattutto per chi va solo in strada..le rc2 hanno una marcia in più dal punto di vista sportivo,ovviamente e solo un mio parere

    acd818b30c59fb0df57f23521e05baac - Pirelli Diablo Rosso Corsa IIf8770221fcfbc1e8f8e24d24285907ad - Pirelli Diablo Rosso Corsa IIf89bbe17c79b01441acd254ce570e80e - Pirelli Diablo Rosso Corsa II

 

 
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