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Risultati da 1 a 11 di 11

Discussione: Termignoni

  1. #1
    L'avatar di Dany65
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    Termignoni

    A breve uscirà questo scarico Termignoni per la SuperSport 939.
    Non è omologato in quanto prevede la rimozione del catalizzatore di serie. Sarà fornito con UpMap dedicato.

    In un mesetto circa sarà disponibile sul loro sito
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  2. #2
    L'avatar di AlessioCR77
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    Re: Termignoni

    Come per l’akra race, bello ma non omologato. Per me si autoesclude da solo. Ma dico: cacchio continuano a fare scarichi belli ma non omologati per una moto che non nasce specialistica per la pista? Insomma ma uno scarico nuovo, bello ed omologato ad uso stradale non avrebbe più senso? Visto che non credo che l’utenza media di questa moto la si debba cercare tra i cordoli...


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  3. #3
    L'avatar di Dany65
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    Re: Termignoni

    Hanno fatto questo scarico bello ma non omologato perché hanno puntato sul “suono” e per farlo bisogna togliere il catalizzatore.
    Prossimamente uscirà anche una loro versione di terminale omologato ma penso che non si discosti molto dalla linea di quello di serie


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  4. #4
    L'avatar di AlessioCR77
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    Re: Termignoni

    Citazione Originariamente Scritto da Dany65 Visualizza Messaggio
    Hanno fatto questo scarico bello ma non omologato perché hanno puntato sul “suono” e per farlo bisogna togliere il catalizzatore.
    Prossimamente uscirà anche una loro versione di terminale omologato ma penso che non si discosti molto dalla linea di quello di serie


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    Ok, ho un bel suono ma: se mi fermano? Fregato. Se per caso succede malauguratamente qualcosa l’assicurazione non risponde? Fregato... naaaa... mi tengo il suono del mio. (Considerazione personale eh)


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  5. #5
    L'avatar di Dany65
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    Re: Termignoni

    Guarda io sono d’accordissimo con te e non monterei mai qualcosa di non omologato!



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  6. #6

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    Re: Termignoni

    Concordo in pieno con voi. Io ho una Panigale 1299 s che uso per strada . Scrivevo appunto nella sezione dedicata alla Panigale, che non capisco perché non facciano un modello racing e uno omologato .. anche perché a mè interessa l' estetica ,ed invece fanno tutti impianti di scarico senza Kat e quindi non in regola . Poi già i cavalli e coppia che ha la 1299 son abbondantemente sufficiente per strada. . Prima avevo un hyper 821 sp , e per quella facevano sia l'impianto completo racing che quello omologato.

  7. #7
    L'avatar di Knives
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    Re: Termignoni

    Una volta facevano il cat removibile, si vede che ormai non è fattibile bo

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  8. #8

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    Re: Termignoni

    IO amo follemente il suono che produce da originale. quando entra in curca di coppia mi esalta sembra un leone.
    fan solo quegli AKRA terminale e costano mille euro.-..boh.. han senso??

    migliora cosi tanto il suono?

  9. #9
    L'avatar di Dany65
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    Re: Termignoni

    Se parli degli Akra omologati il suono cambia poco e niente, è solo estetica.
    Discorso diverso per il completo racing... togliendo il catalizzatore il sound cambia un bel po’


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  10. #10
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    Re: Termignoni

    Citazione Originariamente Scritto da Dany65 Visualizza Messaggio
    Se parli degli Akra omologati il suono cambia poco e niente, è solo estetica.
    Discorso diverso per il completo racing... togliendo il catalizzatore il sound cambia un bel po’


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    Confermo....akra omologati montati ...estetica sicuramente più bella ma sound poco più degli originali...quelli nn omologati sono troppo belli sia come sound che come estetica...ma devi eliminare definitivamente le pedane passeggero....cosa che io ho tolto ma 4 viti e le rimetto.....preferisco avere un'alternativa..

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  11. #11
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    Re: Termignoni

    ...per l’assicurazione lo scarico non omologato non centra niente!
    Ultima modifica di vigiul; 31-03-18 alle 17:03
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