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  1. #1
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    SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Ho trovato questa notizia in rete proveniente dal Canada

    Ducati recall | Canada Moto Guide

    Ho inserito il mio VIN sul sito Ducati e, infatti, mi da una campagna di richiamo attiva dal 14 giugno per il riposizionamento dei tubi di sfiato.
    Dovrebbero essere interessate TUTTE le SuperSport prodotte finora.
    Leggendo l’articolo pare ci sia il rischio che lo sfiato dell’aria e del troppo pieno del serbatoio si fondano perché passano troppo vicino al collettore di scarico. Non ci sono stati casi di incendio ma devono correggere i passaggi degli sfiati


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  2. #2
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Se ne parlava qui

    richiamo fili sotto serbatoio

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  3. #3
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Se ne parlava qui

    richiamo fili sotto serbatoio

    Lamps
    Attenzione, non è inerente al richiamo del cablaggio sotto serbatoio, è un richiamo vero e proprio.
    Paracalore e cablaggio non figurano come richiami sul sito Ducati, questo degli sfiati sì

    È una campagna attiva dal 14 giugno


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  4. #4
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Grazie della precisazione.

    Lamps
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  5. #5
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Ho appena verificato inserendo il numero di telaio sul sito

    Ducati

    e in effetti anche la mia SuperSport (versione S di maggio 2017) è soggetta alla cosa. Che palle, ho fatto il tagliando la settimana scorsa...

    Lamps
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  6. #6

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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Idem la mia.

  7. #7
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Ho prenotato per effettuare l’intervento. Vado il 2 luglio, in teoria è mezza giornata di lavoro.


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  8. #8
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Sono appena stato dal mio concessionario e abbiamo verificato, Ducati prescrive di cambiare il percorso del tubo di sfiato del serbatoio perché attualmente passa troppo vicino al collettore di scarico e c'è una remota possibilità di principio di incendio. Trattandosi di richiamo critico per la sicurezza dovrebbe anche arrivare la raccomandata a casa, suggerisco di non aspettare ma di prendere appuntamento prima possibile per la sistemazione della cosa.

    Grazie a chi ha segnalato la cosa.

    Lamps


    P.S. sapete cosa riconosce Ducati al concessionario per questo lavoro ? 24 minuti !!! Assurdo !!!
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  9. #9

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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Sono appena stato dal mio concessionario e abbiamo verificato, Ducati prescrive di cambiare il percorso del tubo di sfiato del serbatoio perché attualmente passa troppo vicino al collettore di scarico e c'è una remota possibilità di principio di incendio. Trattandosi di richiamo critico per la sicurezza dovrebbe anche arrivare la raccomandata a casa, suggerisco di non aspettare ma di prendere appuntamento prima possibile per la sistemazione della cosa.

    Grazie a chi ha segnalato la cosa.

    Lamps


    P.S. sapete cosa riconosce Ducati al concessionario per questo lavoro ? 24 minuti !!! Assurdo !!!
    Perchè quanto ci han messo?

  10. #10
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Non lo so ho solo prenotato l'intervento... ma tra smontare serbatoio e carena, fare la modifica e rimontare tutto... altro che 24 minuti !

    Lamps
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  11. #11
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    P.S. sapete cosa riconosce Ducati al concessionario per questo lavoro ? 24 minuti !!! Assurdo !!!
    Deduco che la mia risposta sul calcolo delle UL di Ducati si sia persa in Tapatalk
    :-(
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    Presidente del Fermons Resing Tiiim su Ducati Monster 1200 S (2018)

    Ex Honda NSR 125 F (1991), Yamaha FZ6 (2007-2009), Yamaha Fz1 Fazer ‘Laguna Seca’ (2009-2018)
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  12. #12
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Citazione Originariamente Scritto da kOoLiNus Visualizza Messaggio
    Deduco che la mia risposta sul calcolo delle UL di Ducati si sia persa in Tapatalk
    :-(
    ???

    Lamps
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  13. #13
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Tempo fa parlavo con il mio amico Antonio dell'assistenza Ducati Bari in merito alle UL (unità lavorative) necessarie per tagliandi ed altri interventi.

    Il calcolo del tempo necessario è grossomodo un processo commerciale e non tecnico, basato su frequenza dell'intervento e redditività piuttosto che su vero impegno dell'operatore.
    Il meccanico/i sui cuoi vengono "provate" le operazioni hanno sicuramente un valore dei tempi diverso, su cui vien fatta una media … tipo cambio pistone posteriore di Panigale 1299 == 10UL.

    Poi nella realtà di una officina piccola, dove di Panigale ne viene venduta una all'anno se capita la cosa il tizio si dovrà "inventare" tutta la procedura di smontaggio ed effettivamente impiegherà 50UL, ma Ducati sempre e solo 10 gliene riconoscerà (forse).

    Il processo, sommariamente, è questo insomma…
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  14. #14

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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Citazione Originariamente Scritto da kOoLiNus Visualizza Messaggio
    Tempo fa parlavo con il mio amico Antonio dell'assistenza Ducati Bari in merito alle UL (unità lavorative) necessarie per tagliandi ed altri interventi.

    Il calcolo del tempo necessario è grossomodo un processo commerciale e non tecnico, basato su frequenza dell'intervento e redditività piuttosto che su vero impegno dell'operatore.
    Il meccanico/i sui cuoi vengono "provate" le operazioni hanno sicuramente un valore dei tempi diverso, su cui vien fatta una media … tipo cambio pistone posteriore di Panigale 1299 == 10UL.

    Poi nella realtà di una officina piccola, dove di Panigale ne viene venduta una all'anno se capita la cosa il tizio si dovrà "inventare" tutta la procedura di smontaggio ed effettivamente impiegherà 50UL, ma Ducati sempre e solo 10 gliene riconoscerà (forse).

    Il processo, sommariamente, è questo insomma…
    Spiacevole, il che metterebbe il meccanico nella brutta situazione (per il cliente) di fare il lavoro senza perderci troppo diciamo.
    Qualità e fretta non vanno d'accordo e a perderci è sempre e solo il cliente.

  15. #15
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Citazione Originariamente Scritto da kOoLiNus Visualizza Messaggio
    Tempo fa parlavo con il mio amico Antonio dell'assistenza Ducati Bari in merito alle UL (unità lavorative) necessarie per tagliandi ed altri interventi.

    Il calcolo del tempo necessario è grossomodo un processo commerciale e non tecnico, basato su frequenza dell'intervento e redditività piuttosto che su vero impegno dell'operatore.
    Il meccanico/i sui cuoi vengono "provate" le operazioni hanno sicuramente un valore dei tempi diverso, su cui vien fatta una media … tipo cambio pistone posteriore di Panigale 1299 == 10UL.

    Poi nella realtà di una officina piccola, dove di Panigale ne viene venduta una all'anno se capita la cosa il tizio si dovrà "inventare" tutta la procedura di smontaggio ed effettivamente impiegherà 50UL, ma Ducati sempre e solo 10 gliene riconoscerà (forse).

    Il processo, sommariamente, è questo insomma…
    che tristezza

  16. #16
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Purtroppo uniformare la manualità di N persone se ci pensate è abbastanza difficile … quindi alla fine il più bravo (e veloce) riesce a guadagnare più dell'inesperto / lento a parità di intervento.

    Non che poi Ducati sia “lesta” nel riconoscere economicamente gli importi delle ore di garanzia … ma sono tematiche, queste, abbastanza trasversali a tutti i marchi.
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  17. #17
    L'avatar di Dany65
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Qui (in inglese) è spiegato passo passo l’intervento

    https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...8V371-8789.pdf

    Devono solo rimuovere la carena laterale e sistemare due sfiati.
    24 minuti di intervento, compresa l’accettazione, mi sembra più che giusto.


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  18. #18
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    Re: SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Interessante, grazie. In effetti ora che ho visto il dettaglio della cosa credo che 25 minuti di lavoro siano realistici per uno che lo fa di mestiere e conosce la moto.

    Lamps
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  19. #19
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    SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Interessante, grazie. In effetti ora che ho visto il dettaglio della cosa credo che 25 minuti di lavoro siano realistici per uno che lo fa di mestiere e conosce la moto.

    Lamps
    Infatti
    ...ma devo capire perché quando ho prenotato mi hanno detto mezza giornata! Probabilmente non avevano ancora in mano le specifiche dell’intervento... vedremo settimana prossima cosa succede

    Citazione Originariamente Scritto da kOoLiNus Visualizza Messaggio
    Purtroppo uniformare la manualità di N persone se ci pensate è abbastanza difficile … quindi alla fine il più bravo (e veloce) riesce a guadagnare più dell'inesperto / lento a parità di intervento.

    Non che poi Ducati sia “lesta” nel riconoscere economicamente gli importi delle ore di garanzia … ma sono tematiche, queste, abbastanza trasversali a tutti i marchi.
    Per curiosità sono andato a prendere la tabella oraria Ducati degli interventi di manutenzione. La tempistica non mi sembra così tirata, soprattutto per uno che fa il meccanico di mestiere
    Come si vede dal documento del richiamo chi opera ha poco da inventarsi, deve solo eseguire passo passo. Stessa cosa per le operazioni di manutenzione ordinaria/straordinaria, nel manuale d’officina ci sono tutte le procedure.
    Per Ducati e qualsiasi altro costruttore penso sia controproducente far lavorare i propri meccanici di corsa e con poca cura. Il tempo stabilito è un giusto compromesso, né troppo corto e nemmeno troppo lungo altrimenti si lamenterebbero i clienti per il conto finale.
    Ovviamente chi sa lavorare bene e velocemente farà più interventi avendo la certezza di vedersi riconosciuto quanto previsto dalla tabella. Discorso diverso per l’intervento in garanzia dove Ducati sarà stata un po’ più ristretta visto che il costo è a suo carico e non sul cliente

  20. #20
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    SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Richiamo fatto oggi pomeriggio, intervento di una mezz’oretta

    Prima i due sfiati erano posizionati così

    6hixow - SuperSport - richiamo tubi sfiato

    2zxy3io - SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Ora sono aderenti alla carena e passano dietro il connettore evidenziato nel cerchio

    71n18m - SuperSport - richiamo tubi sfiato

    Certo che non ci voleva un ingegnere per capire che i tubi di sfiato contro il collettore di scarico non andavano bene!


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