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Risultati da 1 a 21 di 21
  1. #1

    Con noi da
    August 2018
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    Panigale 959
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    Info setting Ducati 959 Panigale

    Ciao ragazzi , sono nuovo del gruppo e sono freschissimo di Ducati ! Ho una Panigale 959 con appena fatti 800km, e ho una domanda da fare, ho notato i vari setting, wet, sport e racing e ho notato che da sport a racing cambia il tiro della moto e il modo di andare , e la domanda è questa : essendo io uno che non va in pista e non uno smanettone , ma sono uno al quale piace quando e’ possibile dare una tirata ad un paio di marce e “ sfogarmi “ un po’ , lasciando sempre la moto impostata su racing , il motore ne risente o non fa nulla ? Grazie !!

  2. #2
    L'avatar di Knives
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    Panigale 899
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Ciao! Non dovrebbe fare nulla, sulla mappa sport puoi comunque mettere l'erogazione più forte. Sulla mappa racing ricorda che hai freno motore e aiuti elettronici al minimo o quasi, dipende dalle strade che fai, impostali come preferisci.

    Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

  3. #3

    Con noi da
    August 2018
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    Panigale 959
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Grazie mille !! Si ho visto che le impostazioni sono modificabili ..

  4. #4
    L'avatar di Max.
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    October 2013
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Assolutamente il motore non ne risente anche perché come dici tu tesso, sei in strada e una tiratina in quelle condizioni non può di certo nuocere. Quindi se ti piace di più il carattere del motore su mappa “racing” lasciala pure in questo modo senza troppi pensieri.

  5. #5

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Grazie ! Temevo potesse risentirne ad usarla così ... sembra più sgarbata in racing, poi è anche vero che va già abbastanza forte anche in sport 😂

  6. #6

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    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Ciao Andrea, se posso, vorrei chiederti che moto avevi prima della 959 e come ti ci trovi.

    Io ho venduto la mia Monster 796 per acquistare 959 Panigale, ora mi sono stati posti dei dubbi sull'utilizzo quotidiano...

  7. #7

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Ciao ! Allora premetto che questa moto c’e L’ho da un mese circa ... prima avevo un cbr 1000 ... posso dirti che per come la uso io, nel week per fare un qualche giro in montagna e in compagnia , mi trovo molto meglio rispetto a quella di prima ... certo il 4 cilindri aveva molto più allungo e magari una velocità di punta superiore , però le impressioni che mi sta dando la Ducati sono molto positive , è molto più maneggevole in curva del cbr , più comoda ( anche se con la tuta mi sento scivolare dalla sella a volte ) anche se ha meno allungo la sento molto più sgarbata nell’accelerazione ... tu come ti trovi ?

  8. #8

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Poi io non sono uno che chiude la gomma o che va in pista , a me piace far una qualche tirata ai 200 poi basta ... una cosa che ho notato e che questa moto scalda veramente molto ... e con il settaggio sport , riesci a usarla in maniera da passeggio , anche perché quando la tiri senti che non da tutto quello che ha... in settaggio racing mi ha veramente soddisfatto parecchio ! Poi ovvio che un 1299 o un v4 sono un altro mondo, però in strada non le sfrutti ...però la 959 secondo me anche in strada fatichi a sfruttarla tutta... ma te la godi di più forse

  9. #9

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Ok, grazie del tuo parere, io al momento sono in fase di acquisto e siccome provarla prima di comprarla è impossibile, mi trovo a chiedere pareri...

  10. #10

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Non vorrei spendere soldi, non proprio pochi, per poi rendermi conto una volta comprata, che non fa per me, anche perchè poi sarebbe la mia prima supersportiva.

  11. #11

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    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Beh guarda dipende sempre cosa ti aspetti , io non ero abituato al bilicindirco , è mai provato nonostante sia un ducatista patito !! Non mi aspettavo di certo una moto da 300 all ora , però sinceramente usandola i primi giri in sport ci ero rimasto un po’ male , mi sembrava un po’ molto da passeggio ... usata in racing invece è veramente tanta roba ! E sui passi di montagna e veramente un giocattolo ...

  12. #12

    Con noi da
    September 2017
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Ciao,
    parlo da neo ducatista con all’attivo 4000km con la 959. Come pro trovo che nonostante tutti mi abbiano detto che abbia una seduta/postura scomoda, trovo che non sia proprio così (non mi è mai venuto mal di schiena, cervicale o altri particolari dolori quindi la si può usare anche per fare passeggiate. Come contro trovo che con l’avvento dell’euro 4 la Moto ai bassi giri strattona un po’ (secondo Ducati dovrei cambiare scarico e Rimappare per avere una moto lineare) . Inoltre scalda tantissimo...secondo me ducati doveva pensare all’aria condizionata sotto sella per il conducente
    posso solo dirti che questa moto ti può dare un sacco di soddisfazioni per l’uso extra urbano (in città ho provato solamente una volta e mi sono ripromesso che non ci andrò più). Ho seguito il mio cuore durante l’acquisto sapendo queste cose.

  13. #13

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Io per il discorso caldo / “strattoni “ a bassa velocità , ducati mi ha consigliato di togliere il catalizzatore e mappatura , e cambiare scarico , però poi ovvio che sono cazzi miei perché senza catalizzatore non sei a norma ... e sicuramente è una cosa che vorrei fare con l’anno nuovo 😂

  14. #14
    L'avatar di RedBullet
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    May 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Buongiorno....
    Che dire.... tolto catalizzatore, rimappati, qualche accorgimento estetico e pensate il doppio scarico originale ci sta anche meglio. Queste piccole cose vi danno un po' di quello che manca a questa piccola gigante delle SBK.
    LAMP.

  15. #15

    Con noi da
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Infatti onestamente lo scarico laterale non sta malissimo ! Mi piacerebbe cambiarlo , ma sono indeciso se l’akrapovic della 959 Ducati corse , oppure il termignoni doppio in carbonio , che da vedere sembra veramente bello..

  16. #16
    L'avatar di RedBullet
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Piccolo appunto.... perché poi c'è già un altra discussione dove si è trattato di ciò, se è il sound che cerchi prova anche solo scatalizzando.... il sound diventa veramente bello e risparmi in termini di costi e anche tanti, quello che guadagno con akra e i termi è: peso, sound, e l'estetica( che è soggettiva). Per quanto riguarda le mappe sport e recing il mio preparatore ha detto che questa è una moto che puoi tranquillamente sfruttare al massimo in ambedue le mappe.
    E il motore fatto il lavoro del dekat scordatevi lo scaldino che avevate tra le gambe... le temperature cambiano in meglio.
    Lamp

  17. #17

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Si supponevo che con scarico come prestazione cambiasse non tanto , però poi volevo rimappare in Ducati ... comunque si per scaldare e’ una cosa assurda, spero che decatalizzando cambi un po’ la cosa ...

  18. #18
    L'avatar di RedBullet
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Certo che cambia.... togli un padellone che scalda circa 500 gradi e il cilindro posteriore è più libero di scaricare visto che con dekat non hai l'effetto tappo dei gas che si accumulano quando invece hai il padellone

  19. #19

    Con noi da
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Grazie mille !

  20. #20
    L'avatar di RedBullet
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    May 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    Grazie 959 anche a te (959 è quasi mille quindi non ti offendi se mancano 41 x arrivare a grazie mille)
    ������

  21. #21

    Con noi da
    August 2018
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    Re: Info setting Ducati 959 Panigale

    No no nessun offesa ! Ahahah

 

 

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