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Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
    L'avatar di Defcon
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    Filtro aria alte prestazioni

    Ciao a tutti, intanto non so se sia il posto giusto, poi a spostare si fa presto.
    Comunque, ho cercato un po nel forum ma non ho trovato quasi nulla, a meno che non ho inserito dei parametei errati.
    Vorrei sapere da voi, che filtro aria consigliate tra BMC e Sprintfilter.
    Sto valutando l'acquisto, ma non riesco a capire le reali differenze tra le marche.
    Ho letto che alcuni dicono lo sprintfilter lasci passare più aria rispetto al bmc. Ma non specificano quale bmc. La BMC ne fa 2, uno standard e uno Race.
    Qualcuno di voi li ha provati? Impressioni? Pareri? Siete soddisfatti?

  2. #2
    L'avatar di Giova
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    Re: Filtro aria alte prestazioni

    sulla vecchia moto, ktm690smc, avevo sprintfilter (p08) che sembra essere il migliore tra quelli consigliati anche su strada e non solo pista, poi ci sono quelli specifici per la pista, ma questa è un'altra storia....
    non posso fare confronti se non con filtro originale ma se cerchi online trovi parecchie info

    ps. lo sprintfilter da pulire è facile e veloce, basta un compressore

  3. #3
    L'avatar di Defcon
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    Re: Filtro aria alte prestazioni

    On line ho guardato un po, ma ci sono pareri molto discordanti, almeno qui posso sperare che avendo tutti una ducati, la vostra esperienza possa essermi di aiuto.
    Alcuni osannano BMC, altri considerano il TOP Sprintfilter.
    Altri dicono che sprintfilter è obsoleto e che la miglior cosa per i filtri è il cotone, vedi bmc e K&n.
    Io non so, non vedo confronti o gente che mi spiega il motivo per cui ha preferito uno piuttosto che l'altro.
    Ho scritto in 5 forum diversi, e la risposta era del tipo: quello costa meno, quello me lo ha consigliato il meccanico, quello è più bello. Ma nessuno che abbia detto ho scelto quello per questi motivi.
    A me che sia bello non frega nulla.

  4. #4
    L'avatar di Iumby
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    Re: Filtro aria alte prestazioni

    A livello prestazionale le differenze non sono assolutamente avvertibili. Tecnicamente sprintfilter dovrebbe essere un gradino sopra a BMC proprio per la costruzione sintetica, che ha fibre più regolari. L’unico mezzo su cui ho avuto sia BMC che sprintfilter è stata la punto Abarth, e le uniche differenze avvertibili erano un suono leggermente più cupo in aspirazione e più scoppi dallo scarico con sprintfilter.
    Detto ciò, utilizzo da tempo sprintfilter sia sulle macchine che sulle moto per un motivo semplicissimo. Per pulirlo basta soffiarlo con il compressore. Operazione da 30 secondi, non sporca e quindi ti invoglia a farlo anche più spesso del necessario.

  5. #5
    L'avatar di Giova
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    Re: Filtro aria alte prestazioni

    Citazione Originariamente Scritto da Iumby Visualizza Messaggio
    A livello prestazionale le differenze non sono assolutamente avvertibili. Tecnicamente sprintfilter dovrebbe essere un gradino sopra a BMC proprio per la costruzione sintetica, che ha fibre più regolari. L’unico mezzo su cui ho avuto sia BMC che sprintfilter è stata la punto Abarth, e le uniche differenze avvertibili erano un suono leggermente più cupo in aspirazione e più scoppi dallo scarico con sprintfilter.
    Detto ciò, utilizzo da tempo sprintfilter sia sulle macchine che sulle moto per un motivo semplicissimo. Per pulirlo basta soffiarlo con il compressore. Operazione da 30 secondi, non sporca e quindi ti invoglia a farlo anche più spesso del necessario.
    anch'io la penso così e vado di sprintfilter

  6. #6
    L'avatar di Silver79
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    Re: Filtro aria alte prestazioni

    io ho preso lo sprint, più comodo per pulirlo , soffi e via

  7. #7
    Junior MOD L'avatar di ilmecchia
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    Re: Filtro aria alte prestazioni

    Penso che l'utilizzo principale di un filtro più' permeabile come possono essere i vari K&N Sprintfilter etc. sia quello di fare arrivare più aria. Quindi andrebbe vito nell'ottica di una modifica di tutto l'impianto. Nel senso, se metto uno scarico racing che non e' strozzato, cerco di fargli arrivare più aria con il filtro e più benzina ottimizzando il tutto con una mappa dedicata. Poi uno lo può' mettere solo per il rumore di aspirazione o per la comodità di pulizia Per il resto quoto Lumby. A me comunque piace il rumore di aspirazione più cupo che danno questo genere di filtri.
    ----Su ilMecchiaMostro monobraccicus----

    ----Socio Porkis' Motoclub----
    ----Colonna Sarda----

  8. #8
    L'avatar di Defcon
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    Re: Filtro aria alte prestazioni

    Beh ma ragazzi...mi conoscete, e se avete visto nel forum la mia streetfighter sapete benissimo che ci sparo su un completo Termignoni da 70mm con centralina mappata a banco e altre cosucce varie per ottimizzare il motore.

 

 

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