Registrazione

Se hai già un account inserisci le credenziali di accesso nel pannello di login qui sotto.


Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 25 di 41
  1. #1
    Administrator L'avatar di crazybiker
    Con noi da
    February 2010
    Località
    Lombardia
    Età
    42
    Moto
    Panigale 1199
    Messaggi
    30,520

    Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Questa mattina, complice il primo sole dopo settimane, sono uscito a fare un'oretta di test con il nuovo ammortizzatore della bitubo.
    Partito da "soft", come indicato sulle istruzioni, ho indurito fino di 10 tacche..ma mi sembra ancora troppo morbido. Al prossimo giro mi sa che ne darò ancora un paio.
    Gli altri che l'hanno montato in che posizione di sono fermati?
    PS a tutti coloro che dicono che quello originale è farlocco..stamattina alle prime curve, con set su soft, si sentiva eccome la differenza..

    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter

  2. #2
    L'avatar di motorfhowe
    Con noi da
    February 2011
    Località
    Veneto
    Età
    46
    Moto
    Panigale 899
    Messaggi
    5,343

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da crazybiker Visualizza Messaggio
    Questa mattina, complice il primo sole dopo settimane, sono uscito a fare un'oretta di test con il nuovo ammortizzatore della bitubo.
    Partito da "soft", come indicato sulle istruzioni, ho indurito fino di 10 tacche..ma mi sembra ancora troppo morbido. Al prossimo giro mi sa che ne darò ancora un paio.
    Gli altri che l'hanno montato in che posizione di sono fermati?
    PS a tutti coloro che dicono che quello originale è farlocco..stamattina alle prime curve, con set su soft, si sentiva eccome la differenza..

    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter
    Ciao crazy, è talmente semplice settarlo che basta farci un paio di girini.... per intenderci in centro lo tengo a 0 quindi tutto aperto , extraurbano e autostrada 18 tutto chiuso, e poi resta li anche per la montagna...

    Ti garantisco che puoi anche ammorbidire qualche clik e arrivare fino a 14 a seconda della velocità del percorso ma se fosse per me sempre a 18...
    Un giocattolino fantastico!!!

  3. #3

    Con noi da
    December 2010
    Località
    Lazio
    Moto
    Altra marca
    Messaggi
    12,265

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    ...18???
    ...ma il manuale cosa dice?

    ...Ohlins pone un Warning e vieta gli ultimi 5 click fino a tutto chiuso, io per curiosità ci sono andato a 3 click ma rischia di spezzare il supporto del telaio ragazzi, ha una resistenza incredibile, come kakkio è che Bitubo lo settate tutto chiuso???

    OKKIO!

  4. #4
    Administrator L'avatar di crazybiker
    Con noi da
    February 2010
    Località
    Lombardia
    Età
    42
    Moto
    Panigale 1199
    Messaggi
    30,520

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da L'ORACOLO Visualizza Messaggio
    ...18???
    ...ma il manuale cosa dice?

    ...Ohlins pone un Warning e vieta gli ultimi 5 click fino a tutto chiuso, io per curiosità ci sono andato a 3 click ma rischia di spezzare il supporto del telaio ragazzi, ha una resistenza incredibile, come kakkio è che Bitubo lo settate tutto chiuso???

    OKKIO!
    no no io sono partito da tutto aperto...e pian piano sto chiudendo...per ora fino a 10 click...
    motorfhowe...in effetti tutto aperto è stranissimo...la moto quasi ti casca

  5. #5

    Con noi da
    December 2010
    Località
    Lazio
    Moto
    Altra marca
    Messaggi
    12,265

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da crazybiker Visualizza Messaggio
    no no io sono partito da tutto aperto...e pian piano sto chiudendo...per ora fino a 10 click...
    motorfhowe...in effetti tutto aperto è stranissimo...la moto quasi ti casca
    ...perchè tutto chiuso non è altrettanto strano???
    ...ripeto: con Ohlins non è proprio possibile, la resistenza spezzerebbe il supporto del telaio!!!! ...il Bitubo permette il settaggio a 18 click(max indurimento)???

    ...verificate e postate ragazzi, queste indicazioni sono fondamentali per la sicurezza!

  6. #6
    Administrator L'avatar di crazybiker
    Con noi da
    February 2010
    Località
    Lombardia
    Età
    42
    Moto
    Panigale 1199
    Messaggi
    30,520
    Citazione Originariamente Scritto da L'ORACOLO Visualizza Messaggio
    ...perchè tutto chiuso non è altrettanto strano???
    ...ripeto: con Ohlins non è proprio possibile, la resistenza spezzerebbe il supporto del telaio!!!! ...il Bitubo permette il settaggio a 18 click(max indurimento)???

    ...verificate e postate ragazzi, queste indicazioni sono fondamentali per la sicurezza!
    Tutto chiuso non ci sono ancora arrivato..lunedì scrivo a Bitubo e sento che dicono. Onestamente però mi sembra strano il discorso di ohlins..ti do un ammo con 18 regolazioni ma non usarne 5 perché sono pericolose........e perché le hai messe allora?


    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter

  7. #7

    Con noi da
    December 2010
    Località
    Lazio
    Moto
    Altra marca
    Messaggi
    12,265

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da crazybiker Visualizza Messaggio
    Tutto chiuso non ci sono ancora arrivato..lunedì scrivo a Bitubo e sento che dicono. Onestamente però mi sembra strano il discorso di ohlins..ti do un ammo con 18 regolazioni ma non usarne 5 perché sono pericolose........e perché le hai messe allora?
    ...secondo me è come chiudere totalmente l'idraulica ed il precarico su una forcella Ohlins, credi che chiunque - anche non ferratissimo in materia - te lo consiglierebbe pur avendo la facoltà di settare tali regolazioni? ...magari esiste anche un tracciato(Nascar) in cui potrebbe essere adottato ma è ovvio che ci sia un warning della casa costruttrice...

    ...a mio avviso è un discorso di buonsenso: se hai un climatizzatore che spara freddo a 0° e caldo a 40° secondo te qual'è il range d'utilizzo? ...credo non 0° e 40°!

    ....cmq l'importante in questo topic è dare indicazioni chiare circa l'utilizzo "in sicurezza" del Bitubo!


    DAJE!

  8. #8

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Q8 l'oracolo, sacrosanta verità, nel caso di un organo idraulico appunto mono - forka - ammo di sterzo - devono avere la chiusura massima quasi al bloccaggio, dove, se non sei tarato non andrai ( mai ) ad adottare tale set-up, se prendete l'esempio degli ammo di sterzo che montano di serie ( la kawasaki ) che è un Ohlins, in quel caso ( la kawa stessa ) ha voluto specificatamente il NON bloccaggio per non mettere a rischio l'incolumità del guidatore, ma perché è un Ohlins montato sulla serie. Va detto che il materiale Ohlins nasce dal racing e deve essere maneggiato da persone capaci e consapevoli, insomma non lo montereste mai sul triciclo di vostro figlio........
    PS: Di solito si parte dal tutto chiuso........

  9. #9
    L'avatar di GEORGE
    Con noi da
    June 2012
    Località
    Emilia-Romagna
    Moto
    Nessuna
    Messaggi
    12,491

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    io è un anno e mezzo che ho montato il bitubo e mi sono trovato bene da subito sulla tacca 13.........crazy la moto ti cade dentro curva perchè è troppo carica sull'anteriore, al raduno ti faccio vedere la mia modifica all'asta di regolazione, mi sembra di avere cambiato moto...

  10. #10
    L'avatar di motorfhowe
    Con noi da
    February 2011
    Località
    Veneto
    Età
    46
    Moto
    Panigale 899
    Messaggi
    5,343

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da crazybiker Visualizza Messaggio
    no no io sono partito da tutto aperto...e pian piano sto chiudendo...per ora fino a 10 click...
    motorfhowe...in effetti tutto aperto è stranissimo...la moto quasi ti casca
    SI tutto aperto in centro nel traffico.... minima resistenza massima maneggevolità...
    E poi ragazzi non paragoniamo un prodotto studiato appositamente per la nostra moto e sicuramente di qualità, con un ohlins adattato di cui non sappiamo la provenienza, sicuramente son due cose diverse e non paragonabili..

  11. #11

    Con noi da
    December 2010
    Località
    Lazio
    Moto
    Altra marca
    Messaggi
    12,265
    Citazione Originariamente Scritto da motorfhowe Visualizza Messaggio
    SI tutto aperto in centro nel traffico.... minima resistenza massima maneggevolità...
    E poi ragazzi non paragoniamo un prodotto studiato appositamente per la nostra moto e sicuramente di qualità, con un ohlins adattato di cui non sappiamo la provenienza, sicuramente son due cose diverse e non paragonabili..
    ...guarda che lo studio specifico per la nostra moto riguarda solo la corsa dello stelo, una volta capito che si tratta di un corsa 63 non vedo cos'altro studiare visto che sostituisce l'originale sugli attacchi originali, boh, scusa ma non riesco a condividere quello che dici!

    ...cmq il mio intervento non era per una comparativa tra sospensioni ma solo per fare un po di chiarezza per la sicurezza degli utenti, visto che la tua affermazione mi e' suonata alquanto strana!

    ...se hai dubbi parla con un buon sospensionista...


    Sent from my iPad using Tapatalk

  12. #12
    L'avatar di motorfhowe
    Con noi da
    February 2011
    Località
    Veneto
    Età
    46
    Moto
    Panigale 899
    Messaggi
    5,343

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da L'ORACOLO Visualizza Messaggio
    ...guarda che lo studio specifico per la nostra moto riguarda solo la corsa dello stelo, una volta capito che si tratta di un corsa 63 non vedo cos'altro studiare visto che sostituisce l'originale sugli attacchi originali, boh, scusa ma non riesco a condividere quello che dici!

    ...cmq il mio intervento non era per una comparativa tra sospensioni ma solo per fare un po di chiarezza per la sicurezza degli utenti, visto che la tua affermazione mi e' suonata alquanto strana!

    ...se hai dubbi parla con un buon sospensionista...


    Sent from my iPad using Tapatalk
    Senza fare polemica fratello nessun dubbio, tutto aperto tenero tutto chiuso duro..... e sicuramente il buon srtting sta nel mezzo...
    La sicurezza sta nel settare prodotti testati, e puoi sindacare finche vuoi il tuo non è nato per la streetfighter e probabilmente visto che di sicurezza vuoi parlare non mi sentirei di consigliare la tua modifica a nessuno!!!
    E tieni presente che io adoro le modifiche e le persone come tè che ricercano per farle..!!!



  13. #13

    Con noi da
    December 2010
    Località
    Lazio
    Moto
    Altra marca
    Messaggi
    12,265
    Citazione Originariamente Scritto da motorfhowe Visualizza Messaggio
    Senza fare polemica fratello nessun dubbio, tutto aperto tenero tutto chiuso duro..... e sicuramente il buon srtting sta nel mezzo...
    La sicurezza sta nel settare prodotti testati, e puoi sindacare finche vuoi il tuo non è nato per la streetfighter e probabilmente visto che di sicurezza vuoi parlare non mi sentirei di consigliare la tua modifica a nessuno!!!
    E tieni presente che io adoro le modifiche e le persone come tè che ricercano per farle..!!!


    ...chiudo il mio off topic, visto che non saprei di cosa parlare qui, specificando che chi come me ha scelto Ohlins non ha fatto alcuna modifica ma una semplice sostituzione, ti invito a chiedere direttamente a Ohlins un ammortizzatore di sterzo ed avrai le stesse indicazioni che hanno dato a me: per SF e' previsto il montaggio plug & play di un SD000 o un qualsiasi corsa 63 (come quelli montati sulle SBK) da alloggiare con collare specifico sugli attacchi originali, nulla di artigianale e/o hand made!


    Sent from my iPad using Tapatalk

  14. #14
    Administrator L'avatar di crazybiker
    Con noi da
    February 2010
    Località
    Lombardia
    Età
    42
    Moto
    Panigale 1199
    Messaggi
    30,520
    Citazione Originariamente Scritto da GEORGE Visualizza Messaggio
    io è un anno e mezzo che ho montato il bitubo e mi sono trovato bene da subito sulla tacca 13.........crazy la moto ti cade dentro curva perchè è troppo carica sull'anteriore, al raduno ti faccio vedere la mia modifica all'asta di regolazione, mi sembra di avere cambiato moto...
    Tornando a parlare di bitubo..come detto sono arrivato a 10..ma almeno un paio di tacche le metterò sicuramente (così in una accelerata "energica" ha sbacchettato un po')..
    Per il cadere..penso sia una sensazione data dal fatto che imprimendo la stessa forza sul manubrio (x abitudine) si ha una coppia maggiore attorno allo sterzo e quindi una coppia maggiore di "andata in piega"..


    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter

  15. #15
    L'avatar di danilo13
    Con noi da
    August 2010
    Località
    Veneto
    Età
    39
    Moto
    Streetfighter 1098 S
    Messaggi
    17,641
    Che palle co sto Ohnlis Paolo, abbiamo capito che per te é meglio......

    Tornando al nostro Bitubo: il Crazy lo metto a 9 perché la verità sta nel mezzo poi vedrò strada facendo se serve indurire o meno anche di volta in volta in base alle strade

  16. #16
    L'avatar di Dessinsky
    Con noi da
    September 2009
    Località
    Sardegna
    Moto
    Streetfighter 1098 S
    Messaggi
    667

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    il set per i bitubo e il matrix é da tutto chiuso a tutto aperto. io l'ohlins da tutto chiuso riesco, anche se é molto duro, a muoverlo.
    per quanto riguarda la nascita o no di un prodotto specifico non sono d' accordo nel momento che le caratteristiche anche di un altro prodotto se sono quelle idonee ne permettono un funzionamento corretto. Poi c'é chi ha buoni meccanici, chi ha buone capacità e alti livelli di sicurezza nel fai da te e chi sa svitare una vite e riavitarla con la dinamometrica.
    il bitubo lavorando ad aria sicuramente e meno progressivo e deve lavora da quasi tutto chiuso a chiuso.
    La Colonna Sarda, member official.



  17. #17

    Con noi da
    December 2010
    Località
    Lazio
    Moto
    Altra marca
    Messaggi
    12,265
    Citazione Originariamente Scritto da danilo13 Visualizza Messaggio
    Che palle co sto Ohnlis Paolo, abbiamo capito che per te é meglio......

    ...ripeto, la mia era solo una mera curiosità circa l'indicazione di settaggio a mio avviso anomala fatta sopra(cosa dice il manuale pero' ancora nessuno lo ha postato), nessuna comparativa, ovvio e pacifico che ognuno di noi
    preferisce ciò che sceglie ragazzi, massimo rispetto...






    Sent from my iPhone using Tapatalk

  18. #18
    L'avatar di danilo13
    Con noi da
    August 2010
    Località
    Veneto
    Età
    39
    Moto
    Streetfighter 1098 S
    Messaggi
    17,641
    Citazione Originariamente Scritto da L'ORACOLO Visualizza Messaggio
    ...ripeto, la mia era solo una mera curiosità circa l'indicazione di settaggio a mio avviso anomala fatta sopra(cosa dice il manuale pero' ancora nessuno lo ha postato), nessuna comparativa, ovvio e pacifico che ognuno di noi
    preferisce ciò che sceglie ragazzi, massimo rispetto...






    Sent from my iPhone using Tapatalk
    E il mio era solo un semplice sfottó

  19. #19

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Capisco che l'argomento e' il Bitubo, ma se partiamo a dire che il primo approccio e' di usarlo per la prima uscita tutto aperto per vedere il comportamento mi pare che qui non ci sia la ben che minima capacita comprensiva dell'oggetto in esame, e me ne frego ( scusate ) cosa dice il manuale. E come se ritiro la moto dal conce e apro tutta l'idraulica di mono e forca, dicendo appunto: ora provo e vedo come si comporta......... Ma per favore ragazzi, da che mondo e mondo si parte da tutto chiuso, aprendolo 10/15 POI andrai ad indurire o meno. Su ostrega fate i bravi ducatisti e non scooteristi.

  20. #20
    Administrator L'avatar di crazybiker
    Con noi da
    February 2010
    Località
    Lombardia
    Età
    42
    Moto
    Panigale 1199
    Messaggi
    30,520
    Citazione Originariamente Scritto da pompa68 Visualizza Messaggio
    Capisco che l'argomento e' il Bitubo, ma se partiamo a dire che il primo approccio e' di usarlo per la prima uscita tutto aperto per vedere il comportamento mi pare che qui non ci sia la ben che minima capacita comprensiva dell'oggetto in esame, e me ne frego ( scusate ) cosa dice il manuale. E come se ritiro la moto dal conce e apro tutta l'idraulica di mono e forca, dicendo appunto: ora provo e vedo come si comporta......... Ma per favore ragazzi, da che mondo e mondo si parte da tutto chiuso, aprendolo 10/15 POI andrai ad indurire o meno. Su ostrega fate i bravi ducatisti e non scooteristi.
    Sarà...ma il manuale dice così..tra l'altro quale è la condizione più safe?..tutto chiuso o tutto aperto?a mio parere la seconda..in fondo nn tutte le moto hanno l'ammo di sterzo. Al contrario tutto chiuso può darti problemi a girare (vedi ohlins)


    Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter

  21. #21
    L'avatar di Dessinsky
    Con noi da
    September 2009
    Località
    Sardegna
    Moto
    Streetfighter 1098 S
    Messaggi
    667

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Pompa68 dal tuo discorso si dovrebbe partire da tutto aperto, non frenato, con idraulica libera, al minimo della compressione.
    La Colonna Sarda, member official.



  22. #22

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    La regolazione e' che si parte da tutto chiuso ( ripeto ) aprendo di 10/12 se quest'ultimo ha tipo 20 click ha quel punto si andrà ad indurire, oppure fate come volete che tanto fa uguale. Tanto ci arrivate dopo ma ci arrivate, Ok che anche se lasciate il mono di sterzo tutto aperto questo lavora ma se smontaste appunto il mono in questione FORSE riuscireste a capire che in media le ultime regolazioni ( tutto aperto ) sono libere non servono a nulla, come se effetto contrario andaste ad estremizzate ( tutto chiuso ) dove e' impossibile o pericoloso adottare tale regolazione ( a meno che non corriate a tutta su lago salato di Boneville )
    La mia non vuole essere critica ma un avvertimento del tipo che se vi sente/legge qualcuno del settore...........

  23. #23
    L'avatar di danilo13
    Con noi da
    August 2010
    Località
    Veneto
    Età
    39
    Moto
    Streetfighter 1098 S
    Messaggi
    17,641

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Secondo me per partire a regolare si parte da metà! Poi si vede...

    Partire da tutto chiuso è na cosa da pazzi: non gira lo sterzo che fai? vai dritto?

    Piuttosto parti da tutto aperto: non abbiamo una moto con i semimanubri stretti stretti ma un manubrione e mal che vada e difficile non riusciate (per strada) a contrastare con la bruta forza una sbacchettata... no?

    Io parto da 9 su 18

  24. #24

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da danilo13 Visualizza Messaggio
    Secondo me per partire a regolare si parte da metà! Poi si vede...

    Partire da tutto chiuso è na cosa da pazzi: non gira lo sterzo che fai? vai dritto?

    Piuttosto parti da tutto aperto: non abbiamo una moto con i semimanubri stretti stretti ma un manubrione e mal che vada e difficile non riusciate (per strada) a contrastare con la bruta forza una sbacchettata... no?

    Io parto da 9 su 18
    Il riferimento, il riferimento, il riferimento, si parte DA tutto chiuso e si apre, non si parte ad usare la moto con l'ammortizzatore TUTTO chiuso, chiaro?
    Come non si parte ad usare una moto con l'ammortizzatore tutto aperto, a che cosa serve? Stiamo parlando di regolazioni, perciò lo chiudo tutto e lo apro di 10/12 click e lo andrò a provare, magari facendo avanti indietro in quel pezzo di strada e poco poco andrò a modificarlo per capire le varie reazioni, Cristo ragazzi up up up, mi dovete scusare io sono vecchio ma per capire certe cose ci metto un secondo come ci metto un secondo a scaldarmi per una cosa elementare come questa...... Sei risposte e ancora non avete capito, poi ognuno lo maneggia come vuole.

  25. #25
    L'avatar di danilo13
    Con noi da
    August 2010
    Località
    Veneto
    Età
    39
    Moto
    Streetfighter 1098 S
    Messaggi
    17,641

    Re: Ammortizzatore di sterzo BITUBO - settaggio

    Citazione Originariamente Scritto da pompa68 Visualizza Messaggio
    Il riferimento, il riferimento, il riferimento, si parte DA tutto chiuso e si apre, non si parte ad usare la moto con l'ammortizzatore TUTTO chiuso, chiaro?
    Come non si parte ad usare una moto con l'ammortizzatore tutto aperto, a che cosa serve? Stiamo parlando di regolazioni, perciò lo chiudo tutto e lo apro di 10/12 click e lo andrò a provare, magari facendo avanti indietro in quel pezzo di strada e poco poco andrò a modificarlo per capire le varie reazioni, Cristo ragazzi up up up, mi dovete scusare io sono vecchio ma per capire certe cose ci metto un secondo come ci metto un secondo a scaldarmi per una cosa elementare come questa...... Sei risposte e ancora non avete capito, poi ognuno lo maneggia come vuole.
    sai che non ho ancora capito se parliamo della stessa cosa o no


    Comunque il paragone con le sospesioni non calza: quelle hanno dei settaggi di fabbrica ben definiti da test e collaudatori, mentre un accessorio (sulla maggioranza delle moto è un accessorio e non ha setting di serie) non ha linee guida se non il gusto personale dell'utente

    Va beh, comunque come hai detto pure te: fate come ve pare

 

 
Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Ci trovate sui motori di ricerca con:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!
SEO Blog

Tag per Questa Discussione

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •