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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Da 899 a 1299

  1. #1

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    Da 899 a 1299

    Ciao a tutti,
    dopo quasi 4 anni di Panigale 899 comincio ad avere qualche prurito....
    Quest'anno provato in pista il V4 per qualche giro e devo dire che è una libidine totale, però essendo al di fuori della mia portata mi indirizzerei verso un 1299 standard.
    L'uso sarebbe all around: casa ufficio, gite e qualche pistata (2 o 3 all'anno)
    Per voi sarebbe acquisto azzeccato? La differenza è così abissale in termini di prestazioni?

    Ciao e grazie mille

    Andrea

  2. #2
    L'avatar di Max.
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    Re: Da 899 a 1299

    La differenza con la 899 c’e’ ma tragitto casa ufficio la vedo dura.

  3. #3

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    Re: Da 899 a 1299

    Citazione Originariamente Scritto da Max. Visualizza Messaggio
    La differenza con la 899 c’e’ ma tragitto casa ufficio la vedo dura.
    Beh il tragitto casa-lavoro è occasionale (1 al massimo 2 volte a settimana - 15 minuti riesco a gestirli)

    Quello che mi perplime è che con la 899 posso guidare senza controlli volendo, con la 1299 sarei troppo dipendente dai controlli?

  4. #4
    L'avatar di Max.
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    Re: Da 899 a 1299

    Citazione Originariamente Scritto da batstone79 Visualizza Messaggio
    Beh il tragitto casa-lavoro è occasionale (1 al massimo 2 volte a settimana - 15 minuti riesco a gestirli)

    Quello che mi perplime è che con la 899 posso guidare senza controlli volendo, con la 1299 sarei troppo dipendente dai controlli?
    Premetto che non ho la 1299 ma la 1199 che ha qualche cavallo di potenza in meno e non dispone della piattaforma inerziale, antiimpennata e quant’altro, ma del solo controllo di trazione. Detto questo però non vedo perché si dovrebbe guidare senza controlli elettronici, almeno in strada, viste l’eccessiva potenza a disposizione con prontezza e le condizioni ambientali. In pista invece ti basterà abbassare il controllo trazione a livello 3 e andrà benissimo. Utilizzarla a briglia sciolta, cioè senza un minimo di elettronica, secondo me, almeno rispetto alla 899 potrebbe essere rischioso, perché di sicuro la potenza da scaricare sull’asfalto è molto superiore.

  5. #5
    L'avatar di Andref
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    Re: Da 899 a 1299

    Prendi la 1299 e meno Pippe è matura, l'elettronica ti perdona tante cose...la pista è il suo habitat e ne escono bei tempi

  6. #6
    L'avatar di DucaTrittolo
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    Re: Da 899 a 1299

    Ma vai tranquillo io la 1299 l’ho avuta , se nn esageri col gas sa anche essere un agnellino
    Consiglio: prendila , moto fantastica e okki sempre aperti


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  7. #7
    L'avatar di mirkobologna76
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    Re: Da 899 a 1299

    Ho fatto lo stesso passaggio anche io per causa maggiore e ti posso assicurare che avrai sempre il sorriso stampato in faccia


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  8. #8
    L'avatar di Vampiro
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    Re: Da 899 a 1299

    Prendila e vai tranquillo non farti tanti problemi!!!

 

 

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