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Risultati da 1 a 13 di 13

Discussione: Motore fiacco!

  1. #1

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    Motore fiacco!

    Ciao a tutti, è da qualche giorno che ho un problema con la mts del 2014, praticamente è come se facesse fatica ad entrare in coppia, nel senso che se spalanca il gas non tira a dovere soprattutto intorno i 4 mila giri. Noto una differenza anche ai bassi come se facesse fatica a riprendere i giri mentre quando è calda sembra quasi che sfiata, non so spiegarmi bene. La moto ha solo il terminale termignoni ed il filtro aria bmc. Prima di questi problemi ho solo fatto registrare la catena e tolto il serbatoio della benzina (non so se c'entra qualcosa). Che potrebbe essere?!Non so se a qualcuno sia già capitato ma in giro c'è chi parla della valvola dello scarico, dello sfiato del serbatoio, del comando gas....

  2. #2

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    Re: Motore fiacco!

    Ciao Lele,
    Sulla mia Multi del 2013 sentivo un soffio venire dal motore, portata a Ducati Firenze mi hanno sostituito i collettori di aspirazione perché uno si era bucato (sono in gomma), è un problema risaputo anche da Ducati tant'è che i pezzi (che costano poco) me li hanno passati in garanzia (anche se era scaduta) e la manodopera (bella salata) me la sono dovuta pagare....
    Quelli nuovi sono stati fatti anche in maniera diversa proprio per non dare più questo problema.
    Non so se questo é il tuo caso, spero di esserti stata d'aiuto......

  3. #3

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    Re: Motore fiacco!

    Ma come prestazioni ti era cambiata?

  4. #4

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    Re: Motore fiacco!

    Si, era meno cattiva.....

  5. #5

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    Re: Motore fiacco!

    Ok grazie...appena riapre la ducati ce la porto...vediamo che salta fuori

  6. #6

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    Re: Motore fiacco!

    E niente...il problema persiste ma ho notato che lo fa soprattutto in mappa sport. Ma non è che questi problemi siano legati al filtro aria bmc?Non lo so ma vado a tastoni...se prima non lo faceva...magari immettendo più aria si avrà una miscela più magra. L'ho buttata lì 😂

  7. #7
    L'avatar di Desmoorso
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    Re: Motore fiacco!

    Non so bene come reagisce la centralina, se fosse a carburatori ti direi che è sicuramente quello.
    Teoricamente la centralina, tramite le informazioni lette dalle sonde lambda, dovrebbe adattarsi in certa misura e quindi ristabilire la carburazione corretta. Ma evidentemente non riesce a farlo nella misura necessaria. Proverei a rimettere il filtro originale...



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  8. #8

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    Re: Motore fiacco!

    In teoria il discorso della centralina è quello che mi hanno detto in ducati però poi mi hanno consigliato di attendere il desmo service 🤔. Secondo me tramite centralina si possono vedere tutti i parametri dell'erogazione cosa che a questo punto non credo abbiano fatto in ducati. Per il filtro pensavo di fare un'opera buona al motore fornendogli più aria ma col senno del poi non credo sia così conveniente. Prima.di rismontare mezza moto volevo capire se era una cosa legata al filtro oppure risolvibile in altri modi.

  9. #9
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    Re: Motore fiacco!

    Gli altri modi credo che siano solo metter mano alla centralina.
    Mi ricordo di una subaru impresa a cui avevano sostituito filtro aria e scarico con modelli "aperti", al banco, provata per curiosità, aveva perso un buon numero di cavalli, per averne il beneficio dovettero rimappare la centralina, dopo si che andava!




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  10. #10

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    July 2017
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    Re: Motore fiacco!

    Alla Ducati l'hanno solo provata, infatti cercherò di cambiare officina. Una volta attaccata la centralina penso che si visualizzano tutti i parametri. Cmq con il filtro e scarico aperto ci vuole per forza la rimappa ma nella mia ignoranza non pensavo che un filtro creasse questi problemi, sempre se è quello. È anche vero che le nostre moto girano già con miscele magre quindi un filtro aperto potrebbe smagrire ancora di più, ma come dici tu, la centralina dovrebbe compensare in automatico. Di sicuro non rimpallo la centralina solo per un filtro aria piuttosto apro tutto e poi rimappo!😂

  11. #11
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    Re: Motore fiacco!

    E mi sembra giusto!


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  12. #12

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    Re: Motore fiacco!

    Alla fine ho cambiato officina e mi hanno resettato la centralina tornardo alle impostazioni di fabbrica ed il problema è risolto!

  13. #13
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    Re: Motore fiacco!

    Ma lo scarico che hai montato (solo il silenziatore se ho ben capito) era quello Ducati con il modulo centralina aggiuntivo ? Avevi anche de-catalizzato?
    “Scorrere ma non correre!”
    Presidente del Fermons Resing Tiiim su Ducati Monster 1200 S (2018)

    Ex Honda NSR 125 F (1991), Yamaha FZ6 (2007-2009), Yamaha Fz1 Fazer ‘Laguna Seca’ (2009-2018)
    Le mie Foto Motociclistiche

 

 

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