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Risultati da 1 a 22 di 22
  1. #1
    L'avatar di Libo
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    Scarico Multistrada 1100

    Ciao ragazzi come da titolo sto cercando qualche soluzione per montare uno scarico nella mia Mts 1100s
    Non avendo molta disponibilità economica sto cercando solo un silenziatore che abbia dbk estraibile e che,dopo averlo montato non necessiti di mappatura e/o di eliminazione catalizzatore o filtro aria...un semplice silenziatore un po' più aperto per aumentare un po' il sound
    Ho cercato un po' dappertutto ed i prezzi di un termignoni usato va sui 500€ quando va bene...avete qualche notizia o esperienza personale su come vanno altre marche tipo GPR, Mivv, Zard ecc...li i prezzi si abbassano ma di roba usata non se ne trova
    Eventualmente altre soluzioni??


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  2. #2

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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Prova a vedere fresco cosa offre, so che li fa totalmente omologati e con catalizzatore e dbk estraibili
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  3. #3
    L'avatar di Libo
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Si tratta di silenziatori artigianali??Dici che servirà una rimappatura??


    Inviato dal mio DesmoiPhone
    Ducati Multistrada 1100 S 2008

  4. #4
    L'avatar di Emiliano
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    A me hanno sempre detto che per far andar bene uno scarico c'è bisogno di rimappare o di montare la centralina dedicata...poi c'è anche chi sostiene di no! Io però (a quelli che sostengono di no) dico che già togliendo i DB le differenze si sentono (e no mi riferisco al solo sound) a prestazioni, erogazione e risposta della moto...Quindi non so cosa comporterebbe il montaggio del solo scarico (forse niente???). Il mio consiglio se è solo ed esclusivamente il sound che cerchi potresti valutare la possibilità di fare qualche modifica all'originale. così da spendere veramente poco!!!

  5. #5

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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Citazione Originariamente Scritto da Libo Visualizza Messaggio
    Si tratta di silenziatori artigianali??Dici che servirà una rimappatura??


    Inviato dal mio DesmoiPhone
    Se lasci sia i cat che i dbk non serve, altrimenti una mappatura male non gli fa
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  6. #6
    Junior MOD L'avatar di eddiehardcore7
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Un giorno in Ducati ho visto un tizio con la MTS e scarico Arrow che si lamentava del comportamento della moto in accelerazione..!

  7. #7
    L'avatar di danilo13
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Io ho avuto nokat, filtro, modifica air-box, centralina rimappata ad hoc e terminali termignoni per 7 anni

    Ora ho rimesso il terminale originale e me ne pento amaramente per il sound

    Con i termignoni il sound non è mostruoso ma più grintoso sicuramente

    A livello di prestazioni la situazione migliora moltissimo con no cat e filtro + scatola modificata, per i terminali... sinceramente solo il sound e basta

    Comunque Termignoni 4ever o al limite Mivv o Zard per la MTS... gli altri sono, secondo me, pure brutti

  8. #8
    IL PEGGIORE 2014 - Admin L'avatar di Desmotronico
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Perché Dani hai rimontato gli originali ?!
    Quelli che ti avevo postato non erano male , di un azienda italiana .. Gpr forse?

    Per quanto riguarda la mappatura quoto tutto quello scritto da Emiliano
    "Impara le regole, affinchè tu possa infrangerle in modo appropriato"

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  9. #9
    L'avatar di danilo13
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Citazione Originariamente Scritto da Desmotronico Visualizza Messaggio
    Perché Dani hai rimontato gli originali ?!
    Non lo so neanche io ed ho pure venduto gli introvabili Termi.... mah... sarà un momento di sobrietà

    Comunque per me solo Termi sulla Multicasa

  10. #10
    L'avatar di Libo
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Non vorrei mettere tutto il termi completo pure di rimappatura anche perché non volevo compromettere i consumi,dei quali per ora non mi lamento,anzi ne sono molto soddisfatto!!
    Modificare il silenziatore originale lo farei,magari comprandone uno già usato e fare esperimenti su quello tenendo il mio integro così in caso di errori si può facilmente tornare indietro,l'unico problema è che dopo averlo aperto non saprei cosa togliere o dove mettere le mani...se qualcuno lo sapesse mi sarebbe utile
    Comunque per me gli Zard sono quelli che esteticamente piacciono di più poi penso che non siano male,ho sentito pareri di persone che li hanno montato su hypermotard e ne parlano bene...se avessi i dindini l'avrei già preso nuovo


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  11. #11
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Termi completo no: ha il tubi da 50 e svuota troppo in basso...

    Meglio un nokat da 45

  12. #12
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    suggerite in tanti di eliminare il catalizzatore,lo si può fare anche con lo scarico originale?levando solo quello e tenere tutto originale ci sn vantaggi??


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  13. #13
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    O ci si complica solo la vita senza ottenere risultati??


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  14. #14
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Levando il kat , si svuota parecchio ..
    Considera che nel catalizzatore ci sia una "alveare" da 600 cpsi ( celle) .. Tutto questo per dirti che sicuramente devi compensare con una adeguata carburazione .. Indi rimappare ...
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  15. #15
    L'avatar di danilo13
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Citazione Originariamente Scritto da Desmotronico Visualizza Messaggio
    Levando il kat , si svuota parecchio ..
    Considera che nel catalizzatore ci sia una "alveare" da 600 cpsi ( celle) .. Tutto questo per dirti che sicuramente devi compensare con una adeguata carburazione .. Indi rimappare ...
    Anche no... Sulla MTS1000/1100 togliere il padellone e mettendo un filtro più Racing sbragando la cassa filtro porta a ottimi risultati anche solo rifacendo semplicemente il CO

  16. #16
    L'avatar di Libo
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Citazione Originariamente Scritto da danilo13 Visualizza Messaggio
    Anche no... Sulla MTS1000/1100 togliere il padellone e mettendo un filtro più Racing sbragando la cassa filtro porta a ottimi risultati anche solo rifacendo semplicemente il CO
    Cosa sarebbe il CO??i valori dello scarico??scusate la mia ignoranza


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  17. #17
    L'avatar di danilo13
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Citazione Originariamente Scritto da Libo Visualizza Messaggio
    Cosa sarebbe il CO??i valori dello scarico??scusate la mia ignoranza


    Inviato dal mio DesmoiPhone
    Tecnicamente sono una capra ma in sostanza é la carburazione della moto e si fa con strumenti appositi che hanno in Ducati e va sempre sistemato quando tocchi aspirazione (filtro/condotti...) o scarico

  18. #18
    L'avatar di giovigno
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Il co è il monossido di carbonio... Comunque in ambito motociclistico È una misurazione che viene fatta per capire se il rapporto stechiometrico fra Aria e carburante è corretta....
    Quindi una lettura del co che riporta valori fuori norma indica una combustione non corretta
    Almeno io so questo magari è un altra cosa


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  19. #19
    Junior MOD L'avatar di Jerry
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Citazione Originariamente Scritto da giovigno Visualizza Messaggio
    Il co è il monossido di carbonio... Comunque in ambito motociclistico È una misurazione che viene fatta per capire se il rapporto stechiometrico fra Aria e carburante è corretta....
    Quindi una lettura del co che riporta valori fuori norma indica una combustione non corretta
    Almeno io so questo magari è un altra cosa


    Inviato tramite il melafonino di Spike il Procione
    Si esatto!! Il meccanico me lo ha descritto come hai fatto tu....

  20. #20
    L'avatar di Libo
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Grazie ragazzi tutto chiaro


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  21. #21

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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Ciao a tutti, qualcuno mi riesce a dire le misure (dimensione viti, interasse, distanze ecc....) delle 4 viti sopra il terminale originale, dove si fissa al telaio?
    Devo sostituirlo con uno artigianale e devo preparare la staffa per fissarlo.

    Grazie ciao
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  22. #22
    L'avatar di danilo13
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    Re: Scarico Multistrada 1100

    Citazione Originariamente Scritto da zolfanello Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, qualcuno mi riesce a dire le misure (dimensione viti, interasse, distanze ecc....) delle 4 viti sopra il terminale originale, dove si fissa al telaio?
    Devo sostituirlo con uno artigianale e devo preparare la staffa per fissarlo.

    Grazie ciao
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    Vorrai mica che smonto tutto per misurare?

 

 

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