Registrazione

Se hai già un account inserisci le credenziali di accesso nel pannello di login qui sotto.


Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Modifica forcella

  1. #1

    Con noi da
    April 2014
    Località
    Marche
    Età
    48
    Moto
    Diavel Carbon
    Messaggi
    285

    Modifica forcella

    Ciao Diavolacci,
    vi scrivo per darvi un consiglio, da quando ho preso la diavel ho subito notato un difetto alla forcella, un difetto di taratura non di fattezza.
    La moto se ci avete fatto caso appena si toccano i freni tende subito a far comprimere la forcella per i primi centimetri poi si indurisce e va tutto bene.
    A me questa cosa dava particolarmente fastidio ed ho risolto con un amico che ha fatto molti corsi come sospensionista, veramente bravo.
    Non ho fatto altro che sostituire l'olio originale con un altro più "duro".
    L'originale è un olio che ha una gradazione da 7.5, l'ho sostituito con un olio da 15.
    Fidatevi, è tutta un'altra storia, la diavel è tutta un'altra cosa, chiaramente parlo di guida sportiva, a passeggio risulta solo un po' più duretta ma niente di particolarmente
    fastidioso.
    Ora ho in serbo un'altra modifica al posteriore ma aspetto a comunicare, faccio, provo, delibero!!!!!

  2. #2
    L'avatar di Maurizio
    Con noi da
    June 2012
    Località
    Piemonte
    Moto
    Diavel
    Messaggi
    3,988

    Re: Modifica forcella

    Citazione Originariamente Scritto da Vikingo Visualizza Messaggio
    Ciao Diavolacci,
    vi scrivo per darvi un consiglio, da quando ho preso la diavel ho subito notato un difetto alla forcella, un difetto di taratura non di fattezza.
    La moto se ci avete fatto caso appena si toccano i freni tende subito a far comprimere la forcella per i primi centimetri poi si indurisce e va tutto bene.
    A me questa cosa dava particolarmente fastidio ed ho risolto con un amico che ha fatto molti corsi come sospensionista, veramente bravo.
    Non ho fatto altro che sostituire l'olio originale con un altro più "duro".
    L'originale è un olio che ha una gradazione da 7.5, l'ho sostituito con un olio da 15.
    Fidatevi, è tutta un'altra storia, la diavel è tutta un'altra cosa, chiaramente parlo di guida sportiva, a passeggio risulta solo un po' più duretta ma niente di particolarmente
    fastidioso.
    Ora ho in serbo un'altra modifica al posteriore ma aspetto a comunicare, faccio, provo, delibero!!!!!
    Sono un po curioso

    Comunque per la mia andatura come è in origine va più che bene

  3. #3

    Con noi da
    April 2014
    Località
    Marche
    Età
    48
    Moto
    Diavel Carbon
    Messaggi
    285

    Re: Modifica forcella

    Certo, originale va benissimo, è nella guida sportiva che va un po' aggiustata, e mi sembra giusto considerando che la Diavel non è certo nata per la pista è!?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  4. #4

    Con noi da
    August 2015
    Località
    Emilia-Romagna
    Moto
    Diavel
    Messaggi
    74

    Re: Modifica forcella

    Più che l'anteriore , che trovo ottimo , mi interessa la modifica al posteriore in quanto trovo che abbia una risposta un po "secca"
    Seguo con interesse .

  5. #5

    Con noi da
    April 2014
    Località
    Marche
    Età
    48
    Moto
    Diavel Carbon
    Messaggi
    285

    Re: Modifica forcella

    Citazione Originariamente Scritto da pacioccone66 Visualizza Messaggio
    Più che l'anteriore , che trovo ottimo , mi interessa la modifica al posteriore in quanto trovo che abbia una risposta un po "secca"
    Seguo con interesse .
    Guarda, l'anteriore è ottimo, solo che quel "difetto" a me dava particolarmente fastidio, ora va molto meglio nonostante ora sia un pochino più rigida ma nulla di che.
    Per il posteriore non farò nulla all'ammortizzatore stesso, cioè, resterà com'è ma proverò solamente ad alzarla un pochino in condizione di "riposo", diciamo circa 20mm.
    Questo dovrebbe a mio avviso migliorare quel sovrasterzo in uscita che è caratteristica della Diavel che tende un po' a "sedersi" in uscita.
    Per quanto riguarda la rigidezza potresti provare ad aprire la compressione e il precarico.
    Poi tutto dipende dal tuo peso chiaramente.
    Normalmente dovrebbe esserci un "gioco morto" di circa 10mm (a moto ferma e dritta schiaccia il posteriore, poi lo sollevi, quel gioco è il gioco morto e dovrebbe appunto essere di circa 10mm) che si regola con il precarico, è l'assetto di base da cui partire.
    Sinceramente è una prova dato che questo si fa sulle moto sportive quindi potrebbe essere diverso sulla Diavel.
    In qualsiasi caso la risposta secca dell'ammortizzatore non credo sia possibile eliminarla dato che la Diavel è molto leggera dietro quindi potrebbe essere che ammorbidendo troppo con le regolazioni poi dietro si "sieda" troppo quando si guida in modo sportivo.
    Penso che fatto bene l'assetto base dietro vada più che bene anche se effettivamente è un po' rigida.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  6. #6
    L'avatar di Andrew
    Con noi da
    April 2014
    Località
    Veneto
    Età
    39
    Moto
    Panigale 959
    Messaggi
    5,241

    Re: Modifica forcella

    Io sono 80 kg e dietro ho caricato il precarico di 15 scatti e devo dire che mi trovo bene..
    Chiaro che tende sempre ad allargare comunque in uscita

  7. #7

    Con noi da
    August 2015
    Località
    Emilia-Romagna
    Moto
    Diavel
    Messaggi
    74

    Re: Modifica forcella

    Proverò le modifiche che mi avete suggerito


    Inviato dalla mia mela morsicata utilizzando l'alfabeto morse .

 

 

Ci trovate sui motori di ricerca con:

Nobody landed on this page from a search engine, yet!
SEO Blog

Tag per Questa Discussione

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •