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  1. #1
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    SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    ORARI TV

    Sabato

    Italia 1/HD

    13:00 SBK Gara-1

    Italia 2

    10:30 WSBK Superpole
    11:30 WSSP 300 Superpole
    13:00 Gara-1 WSBK
    14:00 WSSP Superpole
    15:00 Superstock 1000 QP

    Eurosport 1

    13:00 SBK Gara-1

    Domenica


    Italia 1/HD

    13:00 SBK Gara-2

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    11:30 Gara WSSP
    13:00 Gara-2 WSBK
    14:20 Gara WSSP 300
    15:15 Gara SUPERSTOCK 1000

    Eurosport 1
    11:30 SS Gara
    13:00 Gara-2 WSBK

  2. #2
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Per questo gran premio Giuliano prenderà il posto di Laverty sull'Aprilia.

  3. #3
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    sbk fp1 page 001 600x848 - SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

  4. #4
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    fp2 800x544 - SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

  5. #5
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    srtock 800x509 - SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

  6. #6
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Grazie Mav

  7. #7
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Grande Mav!!!


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  8. #8
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Bella pole di Melandri, eccezionale !!!
    Peccato per la scivolata di Chaz, ma secondo me potrà rifarsi in gara.

  9. #9
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Ke gara ragazzi!!!


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  10. #10
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Bellissima ! E come sempre nel momento decisivo Melandri sbaglia...

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  11. #11
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Grande gara di Chaz che ha saputo dare il massimo all’ultima curva centrandonil secondo posto. Peccato per Melandri che se la stava giocando bene ma quella sua moto mi sembrava un po’ troppo scodinzolante sul rettilineo, sicuramente non facile. Rea è stato semplicemente il migliore, nessuna superiorità tecnica.

  12. #12
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018


  13. #13
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Grande Chaz, ha guidato in modo fantastico. Peccato per Melandri che avrebbe potuto sicuramente fare di più se la moto non serpeggiasse tanto. Certo un bel problema da risolvere.
    Rea come al solito ha fatto una gara fantastica dimostrando ancora una volta che il merito di tante vittorie è sicuramente quasi tutto suo e non della Kawasaki. Basta vedere i risultati sto di Sykes.

  14. #14
    L'avatar di Denis
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Belle gare , la sbk è spettacolare !
    P.s. ragazzo qualcuno ha il numero di Uccio?? Vorrei mandarlo da Verstappen!!! ahahahaha


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    Si vive di più andando cinque minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera.
    (Marco Simoncelli)

  15. #15
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Marquez dovrebbe imparare da Davies come si guida in modo aggressivo senza appoggiarsi agli altri

  16. #16
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    davies?itok=CuGjhlOY&timestamp=1523794010 - SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

  17. #17
    L'avatar di danilo13
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Peccato che me la son persa...

    Guarderò la replica stasera, anche se saper già chi ha vinto è brutto! Se però vinceva un'altro era più brutto

  18. #18
    L'avatar di Dany65
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    SBK spettacolare... sì e no.
    Abbiamo visto due gare combattute che si sono decise solo all’ultimo... ma come già dicevo in precedenza, adesso che siamo tornati in Europa su piste conosciute, i valori in campo sono sempre gli stessi. Cambiano i regolamenti ma lì davanti ci sono sempre le Kawa e le Ducati. Chi si gioca le gare sono sempre gli stessi piloti e i distacchi al traguardo delle altre case sono i medesimi. La dimostrazione la da Rinadi. Bravissimo, non ci sono dubbi, ma alla prima gara su una Ducati “indipendente” ma che alla fine è alla pari delle altre due Aruba, ha lottato per le prime posizioni e a lungo con le due Yamaha. C’è qualcosa che non va...
    E il pubblico diventa sempre meno...
    E Mediaset disinveste. L’emittente che detiene i diritti ha fatto vedere pochissimo rispetto al consueto. Zero prove libere, nessun warmup, solo le QP di SBK e SS, gare di tutte le categorie.


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  19. #19
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Dany65 Visualizza Messaggio
    E il pubblico diventa sempre meno...
    E Mediaset disinveste. L’emittente che detiene i diritti ha fatto vedere pochissimo rispetto al consueto. Zero prove libere, nessun warmup, solo le QP di SBK e SS, gare di tutte le categorie.


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    Forse è proprio il mondo dei motori che è in crisi.
    L'automobile sta passando da bene di consumo a bene d'uso con tutto quello che ne consegue. Le pubblicità delle auto parlano solo di connettività, consumi e personalizzazioni.
    Il panorama delle moto non è ancora arrivato a questi livelli, ma credo che il sentiero sia già tracciato.
    E' chiaro che se questo è il panorama, anche le nuove generazioni sono sempre meno affascinate dal mondo dei motori.

  20. #20
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    La MotoGP non è affatto in crisi, anzi, è in un periodo di rilancio.
    La SBK attuale non suscita interesse per un sacco di fattori... regolamenti che non hanno una continuità nel tempo e, per giunta, scritti con superficialità, quindi diventa sempre meno l’impegno delle case e dei team privati, vera linfa del campionato. Alte realtà (BSB in primis) funzionano, quindi la vedo più come una crisi interna non dovuta ad altri fattori


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  21. #21
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Dany65 Visualizza Messaggio
    La MotoGP non è affatto in crisi, anzi, è in un periodo di rilancio.
    La SBK attuale non suscita interesse per un sacco di fattori... regolamenti che non hanno una continuità nel tempo e, per giunta, scritti con superficialità, quindi diventa sempre meno l’impegno delle case e dei team privati, vera linfa del campionato. Alte realtà (BSB in primis) funzionano, quindi la vedo più come una crisi interna non dovuta ad altri fattori


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    La motogp è in rilancio solo grazie al gossip creato dalle gallinelle isteriche (rossi-marquez), ormai ai gp si vede anche il tifo "da stadio" con insulti e cagate varie che prima del 2014 non erano mai visti, questo fa spettacolo attira la massa ma i veri appassionati sono sempre più delusi, ne è prova l'ultima gara dove non hanno fatto partire MM92 dai box solo per preservare lo spettacolo.... rendendosi ridicoli agli occhi degli appassionati, ma la massa non lo capisce mica.

    la sbk non ha mai avuto grande successo, certo che il dominio rea-davies degli ultimi anni, a cui si è aggiunto melandri, ha tolto spettacolo ma se questi piloti sono superiori agli altri non puoi mica chiedergli di andar piano.

    concordo con MAV: il mondo dei motori è in crisi, ho 28 anni ed i miei cotanei sono dediti ad altro (iphone, sciarpetta, risvoltino e rolex del nonno), e non voglio parlare delle generazioni dopo la mia...

  22. #22
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Giova Visualizza Messaggio
    La motogp è in rilancio solo grazie al gossip creato dalle gallinelle isteriche (rossi-marquez), ormai ai gp si vede anche il tifo "da stadio" con insulti e cagate varie che prima del 2014 non erano mai visti, questo fa spettacolo attira la massa ma i veri appassionati sono sempre più delusi, ne è prova l'ultima gara dove non hanno fatto partire MM92 dai box solo per preservare lo spettacolo.... rendendosi ridicoli agli occhi degli appassionati, ma la massa non lo capisce mica.

    la sbk non ha mai avuto grande successo, certo che il dominio rea-davies degli ultimi anni, a cui si è aggiunto melandri, ha tolto spettacolo ma se questi piloti sono superiori agli altri non puoi mica chiedergli di andar piano.

    concordo con MAV: il mondo dei motori è in crisi, ho 28 anni ed i miei cotanei sono dediti ad altro (iphone, sciarpetta, risvoltino e rolex del nonno), e non voglio parlare delle generazioni dopo la mia...
    Concordo anche io, ma NON sul fatto che la SBK non abbia mai avuto successo: ricordo anni d'oro con battaglie epiche e Misano, Imola, Monza, e tutte le altre gare europee strapiene di gente

    Alla fine c'erano sempre le Ducati davanti con la "nemica" di turno Suzuki con Corser, Aprilia con Haga, Honda con Toseland, Yamaha con Spies.... e poi grandissimi nomi in rosso: Bostrom, Bayliss, Corser...

    Ho buttato li nomi in ordine sparso, ma una volta la SBK era una figata seguitissima con la SuperPole che era una cosa bellissima e le 2 gare nello stesso giorno! Andavi la domenica mattina e ti vedevi 2 garone con in mezzo 600 e 1000 Stock... ora hanno sfasciato tutto pro TV

  23. #23
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    SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    La MotoGP ha passato un momento di crisi e nel 2012 hanno introdotto le CRT per riempire le griglie e per cercare di mantenere interesse per i team minori. Da quel momento Dorna è stata in grado di variare i regolamenti in modo tale da invogliare l’investimento da parte delle case e dei team. Si è passati dalle CRT a moto con “concessioni”, da elettronica libera a centralina unica. Ora il livello in pista è più omogeneo, chi ha una moto “clienti” può puntare a posizioni del podio o alla vittoria.

    La SBK si trova nella stessa situazione della MotoGP del 2012, solo che Dorna sembra non avere interesse a risollevare le sorti della categoria. Le case sono sparite o, meglio, non investono più come una volta. Perché chi ha avuto continuità (Kawasaki e Ducati) sono rimaste in vantaggio e le inseguitrici non riescono a fare quello step per lottare con i vertici. I team privati, invece, fanno un campionato a parte. Distacchi abissali e non avranno mai la possibilità di agguantare un podio. Dorna ha fatto un regolamento puntando sulla riduzione dei giri motore per i “vincenti” ma la dimostrazione è che se hai un’elettronica superiore alla concorrenza riesci ancora a fare il brutto e il cattivo tempo. Così lo spettacolo non c’è più e diminuiscono le persone che guardano le gare e che vanno in pista.

    Il tifo da stadio c’è da molto prima del 2014... dal 2000 o giù di lì

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  24. #24
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Dany65 Visualizza Messaggio
    Il tifo da stadio c’è da molto prima del 2014... dal 2000 o giù di lì

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    Concordo.
    In Motogp combacia con l'arrivo di Rossi ed in F1 con il ritorno alla vittoria della Ferrari.
    Dal 2000 in poi sono cominciati i fsichi sotto il podio, le ingiurie, le offese.
    Biaggi, Gibernau, Stoner, Lorenzo per finire a Marquez ne hanno fatto le spese, così come in F1 Hakkinen, Alonso, Hamilton.

  25. #25
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    Re: SBK - Aragón - Spagna, 13/14/15 aprile 2018

    Citazione Originariamente Scritto da Giova Visualizza Messaggio
    La motogp è in rilancio solo grazie al gossip creato dalle gallinelle isteriche (rossi-marquez), ormai ai gp si vede anche il tifo "da stadio" con insulti e cagate varie che prima del 2014 non erano mai visti, questo fa spettacolo attira la massa ma i veri appassionati sono sempre più delusi, ne è prova l'ultima gara dove non hanno fatto partire MM92 dai box solo per preservare lo spettacolo.... rendendosi ridicoli agli occhi degli appassionati, ma la massa non lo capisce mica.

    la sbk non ha mai avuto grande successo, certo che il dominio rea-davies degli ultimi anni, a cui si è aggiunto melandri, ha tolto spettacolo ma se questi piloti sono superiori agli altri non puoi mica chiedergli di andar piano.

    concordo con MAV: il mondo dei motori è in crisi, ho 28 anni ed i miei cotanei sono dediti ad altro (iphone, sciarpetta, risvoltino e rolex del nonno), e non voglio parlare delle generazioni dopo la mia...
    Citazione Originariamente Scritto da danilo13 Visualizza Messaggio
    Concordo anche io, ma NON sul fatto che la SBK non abbia mai avuto successo: ricordo anni d'oro con battaglie epiche e Misano, Imola, Monza, e tutte le altre gare europee strapiene di gente

    Alla fine c'erano sempre le Ducati davanti con la "nemica" di turno Suzuki con Corser, Aprilia con Haga, Honda con Toseland, Yamaha con Spies.... e poi grandissimi nomi in rosso: Bostrom, Bayliss, Corser...

    Ho buttato li nomi in ordine sparso, ma una volta la SBK era una figata seguitissima con la SuperPole che era una cosa bellissima e le 2 gare nello stesso giorno! Andavi la domenica mattina e ti vedevi 2 garone con in mezzo 600 e 1000 Stock... ora hanno sfasciato tutto pro TV

    Ragazzi miei, l'epoca romantica delle corse è, a mio modesto avviso, al declino, o, perlomeno, è al declino per come la intendiamo noi.
    Limiti per emissioni inquinanti e acustiche, multe, condizioni delle strade, condizioni del traffico, hanno condotto la moto a non esser vista più come un mezzo sportivo e le corse, conseguentemente, ne risentono.

 

 
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