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Discussione: Ciao da Mantova

  1. #26
    L'avatar di pave
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    Re: Ciao da Mantova

    130 km di freddo, buio e umido... ma ora ce l'ho in garage

    b31d67bf260e0815468b39acbbcba457 - Ciao da Mantova

    E da quel poco che ho sentito... una favola

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  2. #27
    L'avatar di Clive1982
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    Re: Ciao da Mantova

    Che dire Pave, BENVENUTO!!!!!!!!!!!


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  3. #28
    L'avatar di Nino53
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    Re: Ciao da Mantova

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    130 km di freddo, buio e umido... ma ora ce l'ho in garage

    b31d67bf260e0815468b39acbbcba457 - Ciao da Mantova

    E da quel poco che ho sentito... una favola

    Lamps
    Quando si frigge non c'è tempo che ternga, io l'ho ritirata che pioveva ma non potevo più aspettare, però era maggio.

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  4. #29
    L'avatar di Rocky
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    Re: Ciao da Mantova

    ben arrivato tra noi
    Non importa quanto angusta sia la porta,
    quanto impietosa la sentenza,
    sono il padrone del mio destino,
    il capitano della mia anima

  5. #30
    L'avatar di pave
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    Re: Ciao da Mantova

    Grazie! Oggi primo giretto con la SS nonostante il freddo e l'asfalto a tratti umido... godimento a mille ! Saranno pure "solo" 113 cavalli ma come hanno voglia di correre e come suonano

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

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  6. #31
    Administrator L'avatar di crazybiker
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    Re: Ciao da Mantova

    Congratulazioni ...


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  7. #32
    L'avatar di Andrew
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    Re: Ciao da Mantova

    Ciao e benvenuto

  8. #33
    L'avatar di pave
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    Re: Ciao da Mantova

    Grazie ragazzi !

    Lamps
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  9. #34
    L'avatar di pave
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    Re: Ciao da Mantova

    Ieri a Mantova un freddo becco ma sole splendente e cielo azzurro... indi x cui non ho perso l'occasione per fare un centinaio di km di conoscenza con la motoretta.

    2da92d8e61f55a92286c836002081178 - Ciao da Mantova

    ba3ea1c2af6f441b9fa9fb6ba6db15c2 - Ciao da Mantova

    1739b2ef576e6db4e5fdce03920c8193 - Ciao da Mantova

    Più la uso e più sono convinto di aver fatto la scelta giusta, è esattamente la tipologia di moto che amo da sempre e che nessuno proponeva più: carena completa, semimanubri, posizione sportiva ma senza eccessi, peso e potenza giusti per la guida allegra stradale, ciclistica e componentistica di qualità, polivalenza e versatilità. Qui c'è tutto, e impacchettato in una linea a mio parere molto bella.

    Aggiungo che in modalità touring la moto rimane molto intuitiva, immediata e facile richiedendo poco impegno anche nell'uso disimpegnato, quando poi si passa in sport esce un carattere un po' più spigoloso in basso ma ben più grintoso e divertente... il tutto condito da un sound davvero gustoso, così come si rivela gustoso il giochino del quick shift up&down.

    Non vedo l'ora di usarla in condizioni più consone per scoprire come si comporta alzando il ritmo, ma per ora posso confermare che le premesse sono ottime; da ciò ho sentito finora posso già dire che sullo stretto la Street era ovviamente più affilata, e la cosa è ricambiata da un grande senso di solidità e sicurezza della SS nel medio e veloce, ma mi pare che comunque il gusto di guida sia molto elevato.

    Devo però abituarmi a una cosa... appena la parcheggi immancabilmente arriva gente a guardarla e chiedere info, nell'immaginario collettivo evidentemente l'immagine del marchio è davvero forte.

    Lamps
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  10. #35
    L'avatar di Clive1982
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    Re: Ciao da Mantova

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Ieri a Mantova un freddo becco ma sole splendente e cielo azzurro... indi x cui non ho perso l'occasione per fare un centinaio di km di conoscenza con la motoretta.

    2da92d8e61f55a92286c836002081178 - Ciao da Mantova

    ba3ea1c2af6f441b9fa9fb6ba6db15c2 - Ciao da Mantova

    1739b2ef576e6db4e5fdce03920c8193 - Ciao da Mantova

    Più la uso e più sono convinto di aver fatto la scelta giusta, è esattamente la tipologia di moto che amo da sempre e che nessuno proponeva più: carena completa, semimanubri, posizione sportiva ma senza eccessi, peso e potenza giusti per la guida allegra stradale, ciclistica e componentistica di qualità, polivalenza e versatilità. Qui c'è tutto, e impacchettato in una linea a mio parere molto bella.

    Aggiungo che in modalità touring la moto rimane molto intuitiva, immediata e facile richiedendo poco impegno anche nell'uso disimpegnato, quando poi si passa in sport esce un carattere un po' più spigoloso in basso ma ben più grintoso e divertente... il tutto condito da un sound davvero gustoso, così come si rivela gustoso il giochino del quick shift up&down.

    Non vedo l'ora di usarla in condizioni più consone per scoprire come si comporta alzando il ritmo, ma per ora posso confermare che le premesse sono ottime; da ciò ho sentito finora posso già dire che sullo stretto la Street era ovviamente più affilata, e la cosa è ricambiata da un grande senso di solidità e sicurezza della SS nel medio e veloce, ma mi pare che comunque il gusto di guida sia molto elevato.

    Devo però abituarmi a una cosa... appena la parcheggi immancabilmente arriva gente a guardarla e chiedere info, nell'immaginario collettivo evidentemente l'immagine del marchio è davvero forte.

    Lamps
    Grande Pave! Sei andato sul Garda? Comunque quanto scrivi rispecchia le mie sensazioni di guida durante il test drive che feci qualche mese fa.
    Bel mezzo. Per quanto mi riguarda, non sono ancora pronto ai semimanubri e forse non lo sarò mai. Troppo carico sui polsi per i miei gusti. Detto questo, ritengo sia la configurazione ideale per la guida con la vena chiusa
    E così la guardano tutti.....occhio alle donnine che ti saltano in sella


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  11. #36
    L'avatar di s1m0ne75
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    Re: Ciao da Mantova

    ....benvenuto

  12. #37
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    Re: Ciao da Mantova

    Grazie !

    Lamps
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  13. #38
    L'avatar di pave
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    Re: Ciao da Mantova

    Il 30 dicembre mi sembra un ottimo momento per un paio d'ore di divertimento...

    437ed6af44a85cbf9389f635230941f0 - Ciao da Mantova

    9ff787814ce651262eb545856d94bca2 - Ciao da Mantova

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  14. #39
    L'avatar di Clive1982
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    Re: Ciao da Mantova

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Il 30 dicembre mi sembra un ottimo momento per un paio d'ore di divertimento...

    437ed6af44a85cbf9389f635230941f0 - Ciao da Mantova

    9ff787814ce651262eb545856d94bca2 - Ciao da Mantova

    Lamps
    Mitico. Vedo che hai trovato un compagno di scorribande
    La mia piccola è in letargo.....mi darò agli spippoli invernali


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  15. #40
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    Re: Ciao da Mantova

    In realtà l'altra bolognese l'ho trovata li sul lungolago, sono uscito da solo... abbiamo fatto due chiacchiere in allegria, lui veniva da Verona.

    Lamps
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  16. #41
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    Re: Ciao da Mantova

    Il dottore mi ha consigliato per smaltire i bagordi delle feste di fare un po' di moto... ottimo consiglio !!!

    ac82f82ff381b4e88710ba2d3946d0b8 - Ciao da Mantova

    Oggi mi sono concentrato un po' sull'uso del cambio elettronico up & down e devo dire che è veramente un bel giochino anche nell'uso normale in strada. L'unica cosa che devo ancora capire è come mai non risponda sempre nello stesso modo, a volte morbido e veloce a volte più brusco e lento... boh !

    Fantastico sentire in scalata come fa la doppietta da solo, a volte ho tolto 2/3 marce in sequenza senza motivo solo x sentirlo...

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  17. #42
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    Re: Ciao da Mantova

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    L'unica cosa che devo ancora capire è come mai non risponda sempre nello stesso modo, a volte morbido e veloce a volte più brusco e lento... boh !
    Io ho notato che, fra 4^ e 5^ o fra 5^ e 6^, a volte capita che il taglio è più prolungato. Non dura qualche millisecondo ma quasi un secondo, cala tanto di giri e poi fa la cambiata.


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  18. #43
    L'avatar di pave
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    Re: Ciao da Mantova

    Ma infatti anche secondo me non cambia sempre nello stesso modo... solo che non capisco il motivo.

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  19. #44

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    Re: Ciao da Mantova

    Pave la differenza di cambiata dipende molto dalla decisione c’è ci metti nell’azionare la leva


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  20. #45
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    Re: Ciao da Mantova

    Grazie del suggerimento, farò qualche prova.

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  21. #46
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    Re: Ciao da Mantova

    Sicuramente cambiare con decisione o regolare l’altezza della leva (magari abbassandola un pochino) aiuta... ma a me, a volte, capita lo stesso.


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  22. #47
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    Re: Ciao da Mantova

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Il dottore mi ha consigliato per smaltire i bagordi delle feste di fare un po' di moto... ottimo consiglio !!!

    ac82f82ff381b4e88710ba2d3946d0b8 - Ciao da Mantova

    Oggi mi sono concentrato un po' sull'uso del cambio elettronico up & down e devo dire che è veramente un bel giochino anche nell'uso normale in strada. L'unica cosa che devo ancora capire è come mai non risponda sempre nello stesso modo, a volte morbido e veloce a volte più brusco e lento... boh !

    Fantastico sentire in scalata come fa la doppietta da solo, a volte ho tolto 2/3 marce in sequenza senza motivo solo x sentirlo...

    Lamps
    Potrebbe esserci una relazione direttamente proporzionale tra velocità di rotazione della manetta e velocità di cambiata? Avrebbe un senso, come nelle auto con cambio automatico.
    Ho effettuato anche io il test drive di una SS S ed ho notato anche io questo comportamento "incostante" del quick shifter.
    Comunque, come per il QS della Triumph Street Triple RS, più si tirano le marce e più la resa del QS si fa evidente. È roba da smanettoni

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  23. #48
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    Re: Ciao da Mantova

    Ma sai che lo trovo più comodo e divertente in scalata che a salire ? Permette di togliere 3/4 marce in sequenza (come quando arrivi ad un tornante) con grande velocità e senza doversi preoccupare della frizione, il tutto condito da sound della doppietta automatica... bellissimo !

    Unica cosa alla quale fare abitudine è che toglie buona parte del freno motore.

    Lamps
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  24. #49
    L'avatar di Clive1982
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    Re: Ciao da Mantova

    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Ma sai che lo trovo più comodo e divertente in scalata che a salire ? Permette di togliere 3/4 marce in sequenza (come quando arrivi ad un tornante) con grande velocità e senza doversi preoccupare della frizione, il tutto condito da sound della doppietta automatica... bellissimo !

    Unica cosa alla quale fare abitudine è che toglie buona parte del freno motore.

    Lamps
    La cosa che non mi entusiasma del QS è la minore modulabilita' della cambiata. Con la frizione in mano le cambiate risultano più dolci. Probabile che sia dovuto alla mia scarsa esperienza con i QS. Di sicuro è gudurioso.

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  25. #50
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    Re: Ciao da Mantova

    Comprato e subito messo all'opera il cavalletto alzamoto / spostamoto Constands Mover che ormai uso da tempo, ma mi serviva ovviamente nella versione per moto con forcellone monobraccio

    8c2effc3c3f6f5b4c37ddff8821b8109 - Ciao da Mantova

    Cavalletto Posteriore Ducati Supersport/ S 2017 ConStands Sposta Moto Single Nero

    Una volta assemblato (con qualche accidente visto che le istruzioni erano errate e me ne sono accorto quando avevo quasi finito, e mi è toccato disassemblare e ripartire da capo) l'ho subito messo all'opera e l'ho trovato funzionale come sempre, perfetto per poter spostare la moto a proprio piacimento una volta che la si è sollevata posteriormente; a me nello specifico risulta comodissimo per parcheggiare la moto addossata alla parte di fondo del garage senza dover fare 200 manovre, e riuscendo sempre a metterla a pochi cm dal muro così da lasciare tutto lo spazio possibile per la lunghezza della macchina di Irene.

    In questa versione per monobraccio è ancora più facile da mettere e togliere rispetto alla versione classica per forcellone bibraccio: moto appoggiata sul laterale, si infila il perno del cavalletto nel foro passante del mozzo ruota posteriore e lui resta in posizione da solo, si mette la moto dritta e semplicemente si schiaccia verso il basso il cavalletto sollevando la moto; stessa cosa a rovescio per toglierlo. Veramente un attimo.

    Lamps
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