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Visualizza Versione Completa : Domanda da ducatista novello: il primo tagliando...



Pinzo™
18-04-12, 15:49
...quanto costa mediamente?

Non che mi turba più di tanto, dopo quello che sto spendendo per prendermi la Panigale, ma era giusto per capire le differenze di costi tra i tagliandi di una italiana e quelli delle japp :rolleyes:

Matteopanigale80
18-04-12, 17:01
Be' considera che non hanno piu le cinghie e i tagliandi da 12000 sono spostati ha 24000
frizione a bagno d olio non piu a secco x i costi x ora non so

seymoure
18-04-12, 18:18
Fino alla serie 916-996-998 costavano un botto, già con la serie dopo i costi erano in linea con le jap..forse qualcosina in più

Pinzo™
18-04-12, 18:30
pensavo peggio ;)
in effetti il nuovo corso dei motori Ducati ha fatto si che la manutenzione non sia più così onerosa come in passato, parlo per sentito dire perchè appunto è la mia prima Ducati

Matteopanigale80
18-04-12, 19:18
Sempre di piu delle Jappo e da ducatista da un po' dico meglio ducati e' ducati :-)

Kaiser
18-04-12, 19:34
Moto nuova, motore completamente inedito.....ci toccherà apsettare che lo faccia il primo di noi per sapere effettivamente quanto costerà

streetfighter
18-04-12, 21:06
...io di professione mi occupo di mutui...:xd gif:

;)


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hannibal
18-04-12, 22:12
Veramente sul libretto ho letto Tagliando dei 12mila/24mila/36mila e cosi via ........ credo che un 200 euro minimo te li sucano.

Kaiser
18-04-12, 22:30
Veramente sul libretto ho letto Tagliando dei 12mila/24mila/36mila e cosi via ........ credo che un 200 euro minimo te li sucano.

Ci farei la firma....secondo me saranno di più :)

Kaiser
18-04-12, 22:31
...io di professione mi occupo di mutui...:xd gif:

;)


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Potresti venir comodo ;)

Pinzo™
19-04-12, 09:29
e ma un mutuo al giorno d'oggi non sò quanto sia conveniente...io cmq la 1199 la pagherò purtroppo a rate :(

Matteopanigale80
19-04-12, 19:53
A me sembra strano hai 12000 la multistrada ha il prima tagliando hai 24000. I vecchi testastretta erano a 12000

Kaiser
19-04-12, 21:24
A me sembra strano hai 12000 la multistrada ha il prima tagliando hai 24000. I vecchi testastretta erano a 12000

La multistrada ha comunque il tagliando dei 12.000/anno. Ogni 24000 cìè il controllo delle cinghie, del gioco valvole, etc. che, come dici giustamente, i testastretta non 11° avevano a 12.000 :)

lukawiz9
04-05-12, 21:16
il primo tagliando dei 1000km dovrebbe essere abbastanza "leggero" cambiano solo l'olio...se non ricordo male del 1098 avevo pagato 160€ circa....per la 1199 penso sia introno ai 200€... se qualcuno l'ha già fatto può farlo sapere.....grazie :italia:

CampoSF
04-05-12, 22:45
il primo tagliando dei 1000km dovrebbe essere abbastanza "leggero" cambiano solo l'olio...se non ricordo male del 1098 avevo pagato 160€ circa....per la 1199 penso sia introno ai 200€... se qualcuno l'ha già fatto può farlo sapere.....grazie :italia:

Quoto!! Teoricamente il tagliando dei 1000 dovrebbe essere tra i 120 e i 160, ma considerando che le officine autorizzate Ducati sono state praticamente costrette ad acquistare il carrello assistenza panigale con tutte le chiavi dedicate (l'ho visto un paio di settimane fa dal mio mecca) credo che i prezzi dei tagliandi lieviteranno un po' perché purtroppo quel carrello, che non ho capito male costa intorno ai 3000€, lo faranno pagare indirettamente ai panigalisti :(


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hannibal
06-05-12, 22:38
fatto, ricevuta da 230€ fatevi controllare bene tutte le viti. il mio conce ha fatto una email in ducati perchè ne ha trovate molte svitate o perse. nulla di importante, ma intanto le ha ricontrollate tutte.

crazybiker
07-05-12, 07:52
fatto, ricevuta da 230€ fatevi controllare bene tutte le viti. il mio conce ha fatto una email in ducati perchè ne ha trovate molte svitate o perse. nulla di importante, ma intanto le ha ricontrollate tutte.

Azz...primo tagliando 230...non male:O


Crazybiker....per curve e tornanti con la mia streetfighter

Pinzo™
07-05-12, 09:05
fatto, ricevuta da 230€ fatevi controllare bene tutte le viti. il mio conce ha fatto una email in ducati perchè ne ha trovate molte svitate o perse. nulla di importante, ma intanto le ha ricontrollate tutte.


mortacci loro!!!!!!

Scusa ma precisamente quali viti sono andate perse?

hannibal
08-05-12, 10:07
due viti sugli specchi, una della cover ammortizzatore e un' altra che non ricordo. poi altre viti lente, non ho voluto sapere quali, ma non di vitale importanza per fortuna. Domenica mi sono accorto, dopo aver tolgo il monoposto posteriore che la parte in plastica nera sottostante(che finisce a punta come il mono) è lenta. Già avvertito il conce e venerdi la vado a far vedere/sistemare.

Sentivo delle vibrazioni metalliche sin da subito appena presa ....... ripresa dal tagliando le vibrazioni metalliche erano scomparse, quindi qualcosa non era avvitato bene.

hannibal
08-05-12, 10:08
Dimenticavo, anche una molla sullo scarico montata male.

Pinzo™
08-05-12, 10:53
ok, l'importante è che non sia successo nulla di grave, certo poi sono cose che fanno girare le scatole...

hannibal
08-05-12, 11:23
No nulla di grave per fortuna :) per ora ha usato delle viti di "fortuna" in ergal, in attesa di quelle originali che ha già ordinato :)

Pinzo™
08-05-12, 12:05
comunque tutto dipende dalla scrupolosità e professionalità del conce!

Kaiser
08-05-12, 12:38
comunque tutto dipende dalla scrupolosità e professionalità del conce!

Quoto, sono sempre loro l'ago della bilancia!

hannibal
08-05-12, 14:40
E si, infatti ho preso la Panigale dal mio concessionario di fiducia, anche se potevo risparmiare qualche centinaia di euro andando da un' altra parte ....... ma poi sapevo che il service non sarebbe stato all' altezza!